» конци » Направи си идеи »Начин за летене без гориво (моят проект)

Начин за летене без гориво (моят проект)



Как да отлетиш без гориво ... намек за вечна машина за движение ... е ... не наистина ...
Всички сме на дъното ... атмосфера, разбира се ... какво си помислихте ...
И така ... налягането на 1 см3 е някъде около 1 кг ... въпреки че вече зависи от времето при ясно време - натиска повече, но по-малко при облачно време ... някои го усещат ...
Архимед няма да ви остави да лъжете; там е неговата архимедова сила и във вода, и във въздуха, за да излязат от водата, водолазите просто вземат силна торба и поемат въздух от цилиндъра (ако водолазът не издиша целия въздух във водата) ...
В атмосферата понякога се използва топъл въздух (балони) за повдигане, тъй като топлият въздух е по-лек от студения въздух, той се издига нагоре ... използват се и газове: хелий и водород ...
Хелият е скъп, но не горим, а водородът не е много скъп, но е много запалим ... фактът, че при изгарянето на водород се образува само водород, не ви убеждава да го използвате тук ...
Според моя проект, вместо топъл въздух или леки газове, може да се използва вакуум ...
Разбира се, казвате, вакуумът ще изравнява топката и нищо няма да лети ...
  

Точно така ... защото топката трябва да има граница на безопасност и трябва да бъде направена от лек материал ... сега те са различни ... "обемът" не е лошо да се направи от дуралумин ...
Няма да пиша много за тънкостите на конструкциите на фермите ... Ще кажа, че "обемът" може да бъде с арки ... вътрешни подпори ... главното е напълно стегнато ...
След изпомпване на вътрешната повърхност на топката, въздухът няма да корозира ... като външната, когато лети високо ...
Такава топка не е необходимо постоянно да се пълни с горим или скъп лек газ ... само ако е необходимо, изпомпвайте въздуха ... и контролирайте херметичността ...
В сравнение с „термичната топка“, „вакуумната топка“ се нуждае от по-малък обем (теоретично), но поради теглото на самата топка, тя нараства (практически) ...
По принцип ефективността зависи от лекотата на материала ... не можете непременно да направите топка, а всяка друга форма ...
Също така не е лошо да направите малки вакуумни топки, които могат да се комбинират в големи греди ... в зависимост от теглото на което трябва да вдигнете във въздуха ...
Топката може да достигне височина от 40-45 км (надморската височина и скоростта на издигане по принцип се регулира с вакуумна помпа) и ще виси там много дълго време (отколкото не "геостационарно-стратосферния спътник") ...
Тези топки (да не се бърка с продажбите)) могат да се използват за изстрелване на ракети със сателити в стратосферата ... откъдето е по-лесно да се изстреля (по-малко гориво за ракети) в космоса ...
Възможно е да се направи кабелен асансьор до височина 40-45 км (няма вятър в стратосферата - топката няма да издуха) ... в горната част има наблюдателна площадка за туристи ...
Въпрос \ тема се публикува автоматично в социалната мрежа. мрежа на сайта - следете отговорите там:

Подходящ за тема

Свързани теми

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
41 коментар
Проект, използващ вещество с отрицателна плътност, все още не е разгледан? или вече закъснявам
При нормални условия (а във физиката това е 20С, 760 mm Hg, на морско равнище, с g = 9,81), на 1 кв. Км. m атмосферата притиска около 10 000 kgf. На 100кв.м - около 1 млн. Кг, съответно. Така че 100 квадратни метра не е много голяма топка, само около 93 кубически метра. Има такъв материал за оформяне на топка с тегло под 120 кг с обем 93 кубически метра. м? Определено - не! И не скоро в полезрението. Чип номер 2: с увеличаване на височината атмосферното налягане и неговата плътност намаляват, а силата на повдигане (натискане) на твърдата топка също намалява. Това е минимум, който можете да вземете предвид и дори да не се опитвате да правите планове за изпълнение на тази първоначално мъртвородена идея. Не говоря за гледане на платформи за туристи на надморска височина от 45 км, от които те или се ебали пияни, или, искайки да се проклеят за всичко от височина, свалят шлема си и се спукват при почти нулево атмосферно налягане. "и само малки миризливи бучки ...."
И такава мъка на изобретатели, модерно необразована школота трябва да бъде изгонена от мрежата с мръсна метла, но не само докрай, но с истински училищни книги и сурови учители от съветски стил. И после разведени, шибани, мъдри !!!
Авторът
Vagant Buggy Видях котката ти днес по телевизията на половината глава, бяла, половина, черна ... необичайна ...
Теоретично е възможно, дори ако тези топчета се събират на гроздове, проблемът е в структурата и материала.Масата на топката ще се промени към масата на изпомпвания газ, като масата на устройството (топка, кош или друго устройство / полезен товар) от 10 кг., А обемът от 10 литра, съответно, ще отговаря на 10 литри въздух, плътността на който ... И, по дяволите, като цяло е неизгодно
Авторът
да, Уилм работи във Франция ... като инженер допринася за батискапите като цяло ...
И Огюст Пикар създава Триест, синът му Жак Пикар му помага ...
Имате много странна литература, публикувана там, така че не е чудно. Но върти готино. ))
Всъщност:
1. Уилям Бил - американски биолог, през 30-те години на миналия век, потопен в батисферата, и не на батискафа.
2. Пиер Уилм - Френски инженер, наистина ангажиран с дизайна на батискаф, но нямаше нищо общо с Триест.
3. 23 януари 1960 г. - както правилно пишете, датата на потапяне на триестския батискаф до дъното на Марианския ров. Но то не дата на създаване!
Авторът
той се срещна по различни начини, те пишат както Уилям и Уилм Бийб - инженер (работи във Франция), и Огюст Пикард - учен, те са създателите на батискафа ... 23 януари 1960 г. е датата, в която Триестският батискаф потъва до дъното на Марианския ров, дълбочина 11022 м. ..
Цитат: Нов стандарт
23 януари 1960 г. Уилям и Пикар създават батискаф

Така че в един ден и създадохте? ))
И кой е "Уилям"?
Авторът
Валери в разбрах за резервоарите ... искам да купя)) .. Самата голяма цистерна има 162 м3 (162м3 * 1,29 кг * м3 = 209 кг - повдигане, когато напълно изпомпва въздух от нея, макс (паспорт) налягане 8 MPa (8000000/101325 = 79 атм) ...
Водата няма да изтича от резервоара ... вакуумът няма да започне ...
Авторът
Дмитрий интересна идея .. като Кайт (в кайтсърфинга) е надут ...налягането в средата на тъканта му придава форма и не му позволява да се огъва ... и с повече натиск формата е по-твърда и по-трудна за огъване ... Кевлар се вписва тук ... Чудя се какво налягане вероятно ще е много малко ... няма да завиждате на Кевлар ...
Авторът
Валери,
Съгласен съм за преградите, тяхната задача е да предотвратяват разпръскването на течността ... в противен случай тя ще се обърне ... Структура на раздалечители (ъгли, канал) тук (във вакуум) трябва да бъде само за запазване на вътрешната форма ... Като надуваем балон, в който някаква дъска (въображаема) рамка не позволява тя да загуби форма (стените могат да бъдат тънки, но трябва да държи формата твърдо) ...
Забавлявахте се с балансьора ... видяхте по канала, когато след изстрелване на пушка в дъното на пълен цилиндър (с азот) не избухна, а излетя с ракета, след което висеше във въздуха, когато газта постепенно изтича ...
Не се получи отдавна. И течността се изпомпва с помпи. Към зърното е свързан ръкав. Клапанът се отваря и напред.
Не ... Но какво? !!!
Какви сте всички? ...
Какво не е версията?
UR-R-RA !!!
EUREKA !!!
... Е, можете просто да направите резервоара дебелостенни !!! (Това е пет сантиметра легирана стомана). След това сипете вода до нея до върха !!!. Затворете горния люк, отворете долния ...
... Водата ще се излее, там ще се образува вакуум и резервоарът ще излети !!!!
Боже ... Това е просто!)))))

Когато люкът се затвори и течността се източва през долния зърно, в определен момент стените на резервоара се деформират ..

Моля, следващия път, наблюдавайте, моля ... Преди да се сгънат стените, има ли малко колела, които слизат от релсите?
))))))
При оттичане от ж.п. резервоарите за течности трябва да отворят горния люк. Когато люкът се затвори и течността се източва през долния зърно, в определен момент стените на резервоара се деформират ..
Ако не вярвате на очите си, как дори леко понижение на налягането смазва контейнерите с дебели стени, можете да продължите да оставате в заблудите си. ((
Е, но в средата нямаше специални подпори.

Имаше !!!!!. Няма транспортни цистерни без прегради !!! Функцията им е малко по-различна - не за увеличаване на сковаността, а за намаляване на движението на течността, но те винаги са там !!!
PS Спомних си от младостта си ... По някакъв начин осъдиха свиня ... Решиха го по конспирация, извършена от група лица ...)))). Започнаха да мажат - газът в цилиндъра свърши ... Отидох при дядо си за цилиндъра. (Недалеч, 100 метра ...). Цилиндърът се оказа празен на две трети, съдейки по замръзване по него ... (Течната фракция заемаше само една трета).
Аз, по силата на младежкия максимализъм, ревностно предложих да го донеса сам: „Просто го сложи на рамото си!“ ... (Имаше жени).
Хвърлиха ме ... Заедно ... Рязко !!! И тогава се зачудиха защо бягам толкова рязко веднага ...))))
..... И така тичах тези сто метра и спринтирах със скорост, като едва имах време да подредя краката си, за да хвана балона, летящ напред, който като ракета ме издърпа напред, легнал на дясното ми рамо .....
Тъкмо излетях в двора, разбрах, че трябва някак да спрем ...)))). Тук, или „кълвеш“ и падаш напред… Или падаш настрани… Избрах второто - добро, зима, снежни снегове….
)))))


Представете си напомпана велосипедна камера. Само в нашия случай това няма да е кръг, а топка. За да компресирате топката, трябва да компресирате налягането още повече вътре в камерата и съответно тя трябва да бъде такава, че да не може да се стисне.

IMHO, пристигна вчера почти насън)))
къде ще бъде въздухът под налягане

Оооо !!!!!
Тоест с всяка надута атмосфера умножаваме масата на въздуха….
И защо тогава
въздухът в него ще тежи малко
????????.
И шо о ??? Кевларовата тъкан НЕ СЕ ПОДЛЕЖА ??? ))))
Като пример има Kevlar, тъканта е 5 пъти по-здрава от стоманата
Необходимо е да се направи топка от плат с вакуумна камера вътре. Тоест, двустенна топка, където въздухът ще бъде под налягане. Нанотъканите са много по-истински от дуралумина. За да направите камерата толкова малка по обем, въздухът в нея ще тежи малко
Цитат: Нов стандарт
Някой път може да измисли лек и устойчив материал

По-добре е да измислите много лек вакуум. Но дори той няма да спести лудата ви идея.
Авторът
в YouTube видях резервоар за вагони (на 8 оси) ... сплескан ... защото беше измит вътре с вряла вода от поток ... след това беше затворен ... след това започна да вали и се сплеска, защото в началото въздухът беше в средата тя се разшири от жегата и след това, след студен дъжд, се сви… без никакви помпи ... Е, но в средата нямаше специални подпори ... те трябва да съдържат налягането .... По някое време могат да измислят лек и устойчив материал ... тогава всичко ще се окаже ...
Самият аз наблюдавах „сгъната“ тритонна варел. И го изравнява с много малко налягане - тракторът изпомпва канализационната яма „въздух“ ... (Това е, когато въздушният филтър се отстрани, вместо него се поставя смукателна втулка върху тръбата, която влиза в горната част на резервоара. Двигателят на трактора работи с висока скорост, изсмуква въздух от резервоара, и там се създава вакуум. И по протежение на втория ръкав, нарязан в резервоара вече отстрани, в него се всмуква течност от канализационната яма).
И така, ръкавът, който беше засмукан от ямата, беше спуснат твърде ниско (подхлъзна се) и удари дъното. Шофьорът на трактора не забеляза това ... След известно време стоманената цев с гръм се сгъна вътре !!! Въпреки преградите - те се гърчиха и се огъваха….
И цевта беше направена от доста дебела стомана, а тракторът беше най-разпространеният MTZ-80 с двигателя D-240 .... И цевта се сгъна като хартия ....
Между другото, тази три кубична стоманена цев тежи дори без шаси, мисля, няколкостотин кг !!!))))
Не за упорития автор, а за онези трима души, които харесаха това: ,,,.
Цитат: Нов стандарт
... с дюрали, .
На първо място, от Duralаз, Второ, вашата вакуумна топка ще се свие просто, когато налягането в нея намалее. Дайте изчисленията на вашето „чудо“.
(това изобщо не е първият скок от 39 км)

Състезавайте се за точността на скока ... Ако скачате и удряте Америка - бронз. Сребро в Северна Америка .... Злато за САЩ !!!
И ако сте се целували в Мексико - тогава можете….
Авторът
вероятно сте имали предвид да изпомпвате въздух при падане ... там на снимката, че "Stratonaut" също парашутира в него отзад ... полетя успешно ... достигайки свръхзвукова скорост (това изобщо не е първият скок от 39 км) ... I от мисълта ... ако някой иска да изстреля "топка", тогава и той бързо няма да падне и бавно ще падне ... като парашут ...
Авторът
дюралуминът е 3 пъти по-лек от стоманата със същата здравина ... да не говорим за съвременните материали и сплави ..., които се използват за замяна на стомана ... Самолетите не са изработени от стомана, а от дуралумин, титан или въглеродни влакна ... отгоре на „куба“ без вакуум предимствата са по-малко налягане „на дъното“ ... тук вакуумът се регулира от помпата в зависимост от необходимото натоварване (асансьор .. кабел и т.н.) ... което не може да се каже за използването на хелий ....
На 23 януари 1960 г. Уилям и Пикар създават батискаф, който потъва в океана на дълбочина 11022 м (1102 атм), там 4 мм стомана също няма да издържа ...
Не разбираш ли? Вашият проект не се изпълнява по принцип.
Авторът
можеш да летиш и без въже ... като на балон ... просто няма нужда да гориш газ, за ​​да загряваш въздуха ... като на балон ... колко богати хора плащат големи пари сега, за да летят напред и назад в космоса ... на височина на снимката 39 км над Земята ... стратосферата ... не е ли красота ...

Така че на Еверест също няма какво да диша и студено ... но те се изкачват много ... Ние трябва ... ще направим всички условия ... но там е топло (в стратосферата), където +20 Целзий ...
Все още можете да направите вакуумен парашут.Вие летите от космоса към Земята, топката бавно се увеличава по размер и няма претоварвания, изгаряне в атмосферата и т.н. Бавно спокойно седнете
Авторът
тук, като опция за подаване на "топката" до височината с отворен клапан (без вакуум), а на височината на клапана затворете и изпомпвайте останалия въздух (няма да има много въздух в топката по време на издигането) ... и налягането е по-малко стените ще бъдат (в окачване) ... но все пак трябва да има запас за безопасност ... за задържане на товари ... въже ... асансьор ... туристи ...
Авторът
вие, както разбирам инженера ... да, има малко "шнор" с материала на въжето, той трябва да е на 40-45 км ... е, може би от кевлар ... въглеродни влакна ... от мрежата (мрежата е една от най-издръжливите и лек материал в дивата природа) точно преди да създадете ферми за паяци ... така че паяците да се опитат да тъкат паяжина (разбира се, трябва да има дебела плитка от малки струни) .... друг вариант е фибростъкло .... титаново въже ...
Авторът
сега всичко е наред ... да, налягането ще полудее по повърхността на сферата ... но силата на повдигане е голяма ... тук, като опция, можете да доставите "куб" без вакуум до височина (с отворен тап до 40-45 км) ..и вече там, за да изпомпва въздух от него ... така че ще натисне по-малко по стените (по време на изкачването от "дъното") ... но плаваемостта ще остане на височина ...
Полет? Къде да? Нагоре по въжето? Това не е полет, Имхо. Това е "возене" нагоре и надолу. "Наблюдателна площадка" на 10км? Няма какво да диша и почти нищо не се вижда. Гледането в балон е някъде до 500м.
Ако се интересувате от тази тема - прочетете за асансьора на Юри Артутанов.
О, ти обичаш проекциите, не потвърдени от изчисления!
Ниското налягане ще свие топката ви много преди вакуума. ))
Прост пример. RVS-100 (вертикален стоманен резервоар с обем 100 кубически метра) има форма, близка до цилиндъра, дебелината на стената и дъното на най-малко 4 мм стомана, маса около 10 т. И предпазният клапан работи, ако налягането вътре се понижи с 20 мм вода спрямо атмосферното налягане Мнение! Само 20 мм вода!
Остава само да добавите теглото на кабела към изчислението. В края на краищата Той трябва да е много силен. И ще стане по-ясно. Такъв проект съществува на теория. Няма подходящи материали за кабел. Да, нанотехнологиите ще помогнат :)
Куб въздух тежи 1,29 кг, за излитането му са необходими около 100 куб. М., Тоест повдигаща сила от 129 кг.

Е, какъв натиск ще има върху областта на топката? Той ще се измерва в тонове, вероятно нито един материал не може да го издържи. И дори да го направи, теглото ще стане твърде много. Но идеята е готина.

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...