В тази инструкция ще разгледаме метод за производство на калъф за бързо триене от PVC тръби и други аксесоари за водопровод. Лодката е оборудвана с два двигателя, това го прави бърз и мощен, но това не са всички предимства. Благодарение на този дизайн няма нужда да монтирате волана на лодката, той се завърта, като включите двигателите веднъж. Например, ако включите десния мотор, лодката ще завие наляво и обратно. И ако завъртите един двигател напред, един назад, лодката ще се обърне на едно място, като резервоар.
Лодката също знае как да се обърне, особено полезно, ако се забие в водорасли.
Как се използва домашно приготвени, вие решавате. Такава лодка е идеална за игри, особено ако ги направите няколко парчета, така че ще бъде възможно да организирате състезания. Също така такива лодки се използват доста успешно за риболовни цели. Използвайки ги, можете да доставяте стръв или дори риба, като правите някои корекции и увеличавате размера.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- два мотора;
- батерия;
- PVC тръби, тапи, тройници, ъгли;
- два адаптера към вала на двигателя;
- заваръчен електрод (или друг прът);
- два винта (вода);
-
- пяна;
- лепило;
- уплътнител;
- зъбци.
Списък с инструменти:
- ножица;
- чиновнически нож;
- тренировка;
- пистолет за лепило;
- отвертка;
- маркер;
- владетел;
- поялник;
- клещи;
- ножовка за метал.
Процес на производство на лодка:
Първа стъпка. Сглобете рамката
Цялата рамка е направена от няколко парчета PVC тръби, ъгли, а също така ще са необходими и две тройници. Нарязваме тръбите до желаната дължина и след това сглобяваме всичко, както е на снимката. В това няма нищо сложно, основната характеристика е, че всички компоненти са стегнати. В противен случай водата ще се натрупа в рамката и лодката ще започне да потъва. Всичко ще се залепи, трябва да се прилага повече. За допълнителна стегнатост лепилото може да се нанася и външно върху ставите.
Стъпка втора Пространство за двигатели
Разбира се, винтовете на двигателя трябва да са под вода, така че рамката трябва да отиде под вода. Тези части са изработени от две огънати тръби, както и малки парчета тръби за връзки. Сглобяваме се върху лепило, не забравяйте за стегнатостта.
Стъпка трета Инсталирайте моторите
Първо трябва да подготвите и инсталирате проводниците.Пробиваме дупки за тях, както е на снимката и започваме вътре в рамката. Можете да запечатате пробитите отвори веднага след монтажа, като използвате горещо лепило или други подобни.
Сега поставяме проводниците в частите, които държат моторите. Вътре в тях трябва да се правят тапи, така че водата да не преминава вътре. За да направите това, можете да използвате полистирол. Ние правим кръгла пяна от пяната, вмъкваме я вътре и след това изсипваме по-горещо лепило в тръбата отгоре. Получаваме страхотни мъничета. Инсталираме скобите на техните места.
За да инсталирате моторите, ще ви трябва щепсели за тръби със същия диаметър като използваните тръби, те са прикрепени от край до край. Пробиваме дупки в щепселите за вала и монтажните винтове, след което монтираме двигателите. Преди монтажа авторът прилага уплътнител върху моторите, така че водата да не преминава вътре. Авторът покрива и върховете на капачките на винтовете с уплътнител, вероятно така, че да не ръждясват. Почти всичко е готово, споено с телените мотори. За това авторът използвал своето импровизирано поялник.
Поставяме моторите на тяхно място, те трябва плътно да влязат в рамката. За да запечатате, изрежете парчета тръба. Ставите са добре запечатани с лепило.
Стъпка четвърта Правим палубата и дъното
Дъното и палубата са едно цяло и цялото това нещо ще бъде направено от два листа пенополистирол. Първо изрежете основния лист, това ще бъде палубата. След това изрежете още един по-малък лист, залепете го на палубата с горещо лепило, това ще бъде частта, която е потопена във вода.
И накрая, за лодката, която трябва да направите кил, тя ще позволи на плавателния съд да се движи ясно по права линия. Килът също е направен от пяна. Изрежете и залепете с горещо лепило. Без кил лодката ще се обърне, тъй като витлата се въртят в същата посока.
Сега целият този бизнес трябва да бъде залепен за рамката на лодката. Въоръжаваме се с пистолет за лепило и се пристъпваме към бизнеса. Необходимо е да се залепи напълно, така че водата да не преминава към палубата, защото има електроника!
Стъпка пета Инсталиране и свързване на електроника
За лодката ще ви трябва двуканално радио, първото нещо, което трябва да спойкате, са всички необходими проводници. Това е захранващ проводник на батерията, както и 4 проводника от двигатели. Веднага след свързването се уверете, че всичко е свързано правилно.
Закрепете към палубата, за това можете да използвате двустранна лента. Много е важно да направите защитен купол над приемника, защото ако попадне вода върху него, той може да се провали. Батерията може да се монтира и на двустранна лента. Приемникът има изход към антената, може да се използва за подобряване на обхвата.
Стъпка шеста Инсталирайте витлата
За да инсталирате винтовете, ще ви трябва адаптери, както и две оси за удължаване на валовете на двигателя. Авторът прави оста на заваръчния електрод. Отстраняваме горния капак с помощта на клещи, почистваме го с наждачна кърпа и отхапваме необходимите парчета с щипки.
Монтираме витлата на двигателите, затягаме фиксиращите винтове с ключ.
Има едно предупреждение, водата може да влезе в мотора през предните втулки, така че трябва да поставите шайби между адаптера и мотора или да излезете с някаква друга защита. Ако смажете вала, например, уплътнителят може да се нанесе върху втулката, ще получите вид на жлеза.
Седма стъпка. тест
Лодката е готова за битка! Опитайте да редувате десен и ляв мотор последователно. След това включете движението напред и назад, ако всичко работи перфектно, можете да го изпитате. Слагаме лодката на водата и в битка! Доста добре, нали? Най-важното е да се гарантира, че електрониката не е мокра, късмет!
