Здравейте на всички влюбени Направи си сам, В тази статия ще говоря за това как да направите ударна отвертка, която ще ви помогне да развиете ръждиви или шлифовани крепежни елементи, например болт в алуминиев калъф. Всички части, необходими за сглобяването на този домашен продукт, са лесно достъпни, особено ако сте собственик автомобили.
Преди да започнете да четете статията, предлагам да гледате видео, което показва целия процес на сглобяване, последвано от тестване на готовия драйвер за удар.
За да направите ударна отвертка от стартер направете го сами, ще ви трябва:
* Ъглошлайф, режещо колело, предпазни очила, ръкавици
* Пейка менгеме
* Неизправен стартер за кола
* Стар тетраедричен гаечен ключ
* Метална тръба с диаметър, равен на диаметъра на бендикса
* Метален струг, фреза за подаване
* Двойка малки пружини
* Метална шайба
* Заваръчна машина, заваръчна маска, гетри
* Пробивна машина, свредло за метал с диаметър 5 мм
* Чукнете с резба M6
* Керн
* M6 болт
* Скучна резачка
* Малък чук
* Лента за маскиране
* Спрей консервна боя
Първа стъпка.
На първо място, трябва да разглобите дефектния стартер от колата, от него ще са ви необходими само две части, т.е.
това е моторното котва и бендиксът, на който ще се основава принципът на разхлабване. Неработещ стартер може да бъде закупен в метален приемник, за който те ще поискат стотинка в сравнение с покупката на фабрична версия на ударна отвертка.
От самата котва трябва да извадите запаса, това може да стане с помощта на пресата или мощен ключар. Също така котвата може да бъде нокаутирана и от удари с чук, но в този случай съществува риск от деформация, затова не съветвам този метод. И така, държим котвата в менгеме и изтръгваме пръчката, след като тя е напълно навън, преминете към следващата стъпка.
Стъпка втора
Сега от bendix е необходима част с прорези, която може да бъде отрязана с ъглошлайф с инсталиран режещ диск и след това финализирана на струг до желания размер. Когато работите с ъглошлайф, бъдете внимателни, електроинструментът трябва да се държи плътно в ръцете ви и не забравяйте за очила и ръкавици. Впоследствие наклонената част ще се облече на вала и ще му предаде въртене от удар.
Стъпка трета
За да можете да инсталирате различни глави на тази отвертка, е необходимо да изрежете тетраедричната част от главата с помощта на ъглошлайфи.
Отвертката се основаваше на кръгла метална заготовка, в която беше направена стъпка за инсталиране на наклонената част от бендикса с помощта на струг и скучен инструмент.
Ако нямате струг, тогава основата може да бъде направена от тръба с подходящ диаметър, за предпочитане с дебелина на стената най-малко 2 мм. Ето как ще изглежда цялостният инструмент.
Стъпка четвърта
За да фиксираме пръта, затягаме основата в порок и с помощта на сондажна машина пробиваме дупка с диаметър 5 мм за болт.
По-нататък ние затягаме частта в винт върху работна маса и използваме кран, за да изрежем резбата под болта M6, добавяме специална грес по време на рязане на резбата, което намалява износването на крана.
След това проверяваме как болта се завинтва на ръка.
Фрезоването трябва да се извърши върху самия склад, тъй като няма фреза, ние затягаме частта в порок и използваме ъглошлайф, за да направим малък жлеб, който няма да позволи на запаса да изпадне свободно.
Стъпка пета
Време е за заваряване. Инсталираме напластената част в основата и я фиксираме в порок, след което с помощта на заваръчна машина заваряваме частите заедно. Когато работите със заваръчната машина, използвайте лични предпазни средства, заваръчна маска и гетри.
След това докоснете шева, за да премахнете шлаката, образувана по време на процеса на заваряване.
Оставете частите да изстинат малко, след това го закрепете в триъгълния патронник на струга и отстранете маркировките за заваряване с резачка за подаване.
Резултатът е такава основа.
Стъпка шеста
Затягаме пръта с тетраедъра върху него в порок и ги заваряваме един към друг с помощта на заваръчна машина, след това потупваме шлаката с чук и отстраняваме неравностите на заваряването върху струга.
Както се оказа, по време на тестването беше разкрито, че валът се вклини леко в основата, когато удари чукът, пружините в този случай не можеха да го избутат назад. Този проблем беше възможно да се реши чрез инсталиране на допълнителна дебела шайба, която беше заварена от край до края на процепите и след това обработена на струг.
Ние сглобяваме всички детайли в един дизайн, след което преминаваме към рисуването му.
С помощта на спрей кутия боя с чук, ние трансформираме домашния си инструмент, тетраедърът и шлицовата част са предварително залепени с маскираща лента.
След като боята изсъхне, получаваме такава много хубава ударна отвертка, остава само да монтираме топче с пружина за фиксиране на дюзите и да сменим обичайния болт на болт с провиснала глава.
Седма стъпка.
Домашният инструмент е напълно готов, сега можете да го тествате в реални условия. За тях е удобно да развият дългите болтове на алтернатора, стартера, които се завинтват в алуминиевия блок, след изтичане на времето нишките изсъхват и се счита за почти невъзможно да ги развиете с обикновена отвертка, а с ударна отвертка такива болтове се развиват с един или два. Силно затегнете болтовете с гаечен ключ, който искаме да развиете, като по този начин симулирате ръжда или шлифована резбова връзка.
След това поставяме глава с подходящ размер върху болта и удряме с чук горния край на ударната отвертка, постепенно развиваме болта, подобно развиваме втория.
Това е всичко за мен, този домашен продукт е полезен по-специално за тези, които участват в ремонта на автомобили и моторни превозни средства.
Благодаря на всички за вниманието и творческите успехи.