Приветствам всички фенове да изработят необичайни неща. В това ръководство ще разгледаме колко е просто направете го сами може да направи мотора Air изготвен. Авторът показа чрез експеримент, че това е напълно възможно.
Цялото това нещо работи от батерии, а четири се използват като захранващ блок, всеки от които се захранва от 12V напрежение. Разбира се, ефективността на този дизайн не е много висока, така че тази мощност може да не е достатъчна, ако карате колело под голям хълм или през кал. Но това не е проблем, защото дизайнът на мотора не се променя и винаги можете да му помогнете с педали. Що се отнася до директния път, мотоциклетът кара доста уверено. На такива превозни средства в града е удобно да стигнете до работа. Така че ще разгледаме по-подробно как да сглобяваме такъв велосипед.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- четири;
- витла;
- два превключвателя;
- 6 батерии по 6V всяка;
- проводници;
- терминали;
- електрическа лента;
- двустранна лепяща лента;
- пластмасови връзки;
- квадратни стоманени тръби;
- самонарезни винтове;
- ;
- боя.
Списък с инструменти:
- поялник;
- български или махален трион;
- заваръчна машина;
- отвертка.
Производствен процес домашно:
Първа стъпка. Нека започнем да правим рамката
Първо трябва да направим рамка, върху която ще монтираме двигателите. Той не трябва да бъде особено силен, тъй като натоварванията тук са малки. Подходящи са квадратни алуминиеви тръби, но авторът използва стомана, тъй като те могат лесно и бързо да бъдат свързани чрез заваряване. За начало маркирайте и нарежете две парчета. Двигателите ще бъдат инсталирани в края на тези сегменти, дължината трябва да бъде такава, че винтовете да могат да се въртят свободно. На следващо място, трябва да свържем тези две парчета, за тази цел се използва още едно малко парче тръба. Е, тогава просто заварете цялата структура. Почистваме заварките с шлайф, така че всичко да изглежда красиво.
Стъпка втора Закрепете рамката към мотора
За да прикрепите рамката към мотора, се нуждаем от още едно парче квадратна тръба. Маркирайте желаното парче и го отрежете. Освен това, в края на тръбата, авторът изрязва вдлъбнатина. Долната линия е, че с тази вдлъбнатина тръбата ще се свързва с тръбата на велосипедната рамка. В този случай частите могат да бъдат заварени добре. Определяме желания ъгъл и заваряваме нарязаната част към рамката. Е, тогава цялата конструкция е внимателно заварена към рамката на велосипеда.
Почистваме заварките и боядисваме всички части, така че стоманата да не ръждясва и продуктът да изглежда добре.
Стъпка трета Инсталирайте моторите
За да инсталирате двигатели, най-удобно е да закупите специални скоби за тях. Просто ги закрепете към рамката с помощта на самонарезни винтове и отвертка. След това ще трябва да поправите самите мотори. Правим това с зъбци. Винтовете трябва да се затегнат добре или да се приложи уплътнител върху нишките, така че да не се развиват поради вибрации. Е, тогава инсталирайте витлата върху валовете на двигателя. Те ще трябва да създават повишено въздушно налягане зад велосипеда и в резултат ще избутат велосипеда напред.
Стъпка четвърта Ние сглобяваме и монтираме батерията
Авторът използва 6V батерии всяка като източник на енергия, а капацитетът им е 5Ah. Общо има 6 батерии, лепим ги заедно, за да направим блок. Авторът използва за тези цели двустранна лепяща лента. Трябва да е хубаво да запазите и горещо лепило.
След това инсталирайте този модул върху рамката. Залепете лепенката на дъното на батериите и фиксирайте самите батерии с пластмасови връзки. Такъв закопчал ще бъде напълно достатъчен.
Стъпка пета Автоматични прекъсвачи
След това ще инсталираме превключватели на рамката, ще има общо два от тях. Всеки превключвател управлява два мотора. Залепваме ги върху рамката на правилните места и също така я фиксираме с пластмасови връзки.
Стъпка шеста електрическа мрежа
Припояваме проводници към контактите на моторите, най-добре е, ако са с различни цветове, така че няма да има объркване. Не забравяйте, че всички винтове трябва да се въртят в една и съща посока, тоест трябва да се редят напред и да избутат мотора напред.
Провеждаме проводниците по протежение на рамката, където трябва да фиксираме с електрическа лента и пластмасови връзки. Е, тогава чрез превключвателите ги свързваме към батериите, както е посочено на диаграмата. Свързваме се с очакването, че към всеки двигател се подава 12V, но като цяло тези двигатели работят от напрежение до 24V.
Седма стъпка. Презаредете батериите
Използвайте зарядното устройство за зареждане на батериите. Зарядното устройство на автора е много удобно, позволява ви да изберете типа батерия, да зададете времето за зареждане, тока, напрежението и т.н. Такова зарядно устройство ще удължи живота на батерията.
Стъпка осма Тестът!
Това е всичко, нашето чудо домашно е готово, можете да го изпитате. Авторът включи двигателите срещу храстите и те започнаха да се огъват доста силно от мощния ток на вятъра. Е, тогава авторът се качи на мотора си и потегли без проблеми. Разбира се, мотоциклетът не развива висока скорост поради насрещно съпротивление на въздуха, но се вози доста оживено. Колко е достатъчно мощността на батерията остава въпрос.
Това е всичко, проектът приключи, надявам се да ви е харесал. Успех и творческо вдъхновение, ако искате да повторите това. Не забравяйте да споделите с нас най-добрите си практики!
