imadeself.com! » електроника »Powerbank в барабана на лазерния принтер

Powerbank в барабана на лазерния принтер



Често се налага да презареждаме телефона в условията на "поле". На пазара има голямо разнообразие от преносими батерии. Преносимите батерии, известни още като Powerbank, се продават във всякакъв размер и форма. Реших сам да изградя Powerbank. Случаят избра много необичаен, както за мен. Имах стара касета за лазерен принтер, която лежеше наоколо. Нещо в него не работи, но няма смисъл да се поправя.



за домашно ще ни трябва:
- патрон от лазерен принтер;
- с USB;
- за Li-ion;
- батерии с формат 18650;
- микро превключвател;
- ламарина;
- инструменти.

Относно аксесоарите.

От патрона ни трябва само барабан. Останалите изхвърляме. Трябва да разглобявате внимателно, в противен случай всичко ще бъде в тонер.



Готов модул готов с USB. Има усилващи модули без конектор, тогава ще ви е необходим и конектор.



Ще зареждам батериите с платка за контрол на заряда със защита. Ако не, можете да приложите дъската без защита. В последната опция можете да вземете защитната платка от батерията на мобилния телефон.



Литиево-йонни батерии 18650. Те се вписват перфектно в нашия случай. Попаднах на 2 броя. Можете да опитате 3 броя, но след това се нуждаете от други модули.



Ще изключа захранването на усилващия модул чрез микро превключвател. Той го свали от детска играчка.



Събрание.

Барабанният блок е почистен и водачите трябва да бъдат отстранени. Това е много лесно да се направи с пистолет за горещ въздух. Загряваме метала и отстраняваме водачите с клещи.



От пластмасов лист трябва да направите две мъничета. Имам PVC пластмаса, много ми хареса в работата.



В щепселите изрежете прозорците за конекторите. На щепсела с модул за повишаване също под превключвателя. Направих и малки вдлъбнатини, така че нашите конектори и двигателят на превключвателя ще бъдат по-близо до външната повърхност.



Фиксирам модулите и превключвателя към термо лепило.



Батериите трябва да бъдат запоени паралелно. В една посока оловни проводници, положителни и отрицателни.



Проводници за спойка от батериите към платката на контролера за зареждане. От контролера на жицата, който провеждаме през тялото. За запечатване инсталирах парчета винен корк (те не попаднаха на снимката).Запечатвам батериите от двете страни със запушалка.



Положителната жица от контролера на заряда е споена към превключвателя. Припояваме втория контакт от превключвателя към усилващия модул. Минусът преминава директно от контролера към усилващия модул.



Манекените панели са плътно инсталирани в корпуса. Ето как Powerbank изглежда от страна на зареждането.



Изглежда от страната на конектора за свързване на нашите джаджи.



За моя Asus фон, тази външна батерия е удобна.
По принцип считам този случай за много добър и достатъчно силен.

Прикачено видео за монтаж.

9.2
9
8.8

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
27 коментар
Авторът
Цитат: popvovka
Гелът не е съвсем същият като AGM. По-точно, никак.
В AGM плочите са увити, не напълнени, с фибростъкло.
Гелът комбинира технологията. Гелът е по-подходящ за дълбок разряд. Това е за цикъла.
Няма смисъл да го поставяте на кола; AGM работи добре в буфера.
Но.
Например: Гел за мотик, е в състояние да даде 150 ампера (капацитет 5 Ah).
Между другото
Днес прочетох в документацията за 100 Amp.
AGM и GEL за 5 секунди, начини за подаване на 900 ампера. И тази серия не е за автомобили.

И още нещо.
Оловната киселина е по-податлива на сулфатиране, поради своята слабост до дълбоко изхвърляне.
Авторът
Гелът не е съвсем същият като AGM. По-точно, никак.
В AGM плочите са увити, не напълнени, с фибростъкло.
Гелът комбинира технологията. Гелът е по-подходящ за дълбок разряд. Това е за цикъла.
Няма смисъл да го поставяте на кола; AGM работи добре в буфера.
Но.
Например: Гел за мотик, е в състояние да даде 150 ампера (капацитет 5 Ah).
Между другото
Днес прочетох в документацията за 100 Amp.
AGM и GEL за 5 секунди, начини за подаване на 900 ампера. И тази серия не е за автомобили.
popvovka
Той написа, че е необходимо да се зарежда добре ректифициран от ток (не пулсиращ, особено GEL-). Гел батериите не са в състояние да подават големи пускови токове поради високото вътрешно съпротивление. В AGM-батериите пространството между плочите е запълнено с фибростъкло и също е същия гел, те имат стартови токове малко по-високи. И най-високите токове се дават чрез стартиране на батерии, където има течен електролит (не GEL- и не AGM-батерии).
И за сметка на цените, да
Благодаря на всички за консултацията.
Авторът
Това е гел за превозни средства с две колела. Starter.
Такси с редовна такса за автомобил.
Основният заряден ток е в района на 0,2-0,23 ампера.
Ето снимка на батерията. Написано от GEL /
Вероятно гел?
-разходите на професията-))) Писах гел, но редакторът набляга на инфекцията в червено, докато хелията не подчертава-)))
Зареждане, имам предвид кола.
Авторът
Корольов,
Ще бъде о, не скоро, но точно за къщата.
Авторът
Имате AGM на снимката, а не гел!
Имам AGM на кола, гелът там не е нужен. И цената няма да е слаба. Гелът за старт ще струва 20Ah, тъй като стартът при 55Ah (тези за автомобили).
Стартиращите няма да издържат на дълбок разряд, дори и стартиращите гелове.
С прости думи.
Има гел за начало, има гел за слънчева енергия (дълбок разряд).
Авторът
И къде пулсиращият заряд или константата? Това не се отнася за етикета на батерията.
Просто в буфера и са автоматични батерии и гел стартиране.
В цикъла се използват гел панели. те издържат на добро дълбоко изхвърляне.
Извинявам се за глупавия си отговор на въпроса:
Възможно ли е да зареждате хелиеви батерии с редовно зареждане?
! Не разбирам за какво става въпрос гелне за Литиево-йонна!
Цитат: pogranec
Възможно ли е да зареждате хелиеви батерии с редовно зареждане?
Вероятно гел?
И какво се разбира под „нормално зареждане“? Въпросът не е конкретен, всеки може да го разбере по свой начин.
Този контролер работи добре с четвъртия, проверен

Ако по време на работа на паралелно свързаните кутии капацитетът (и вътрешното съпротивление) на някои от тях (и това непременно ще се случи) се промени, тогава зареждащите токове на консервите ще се променят (преразпределят). А в празен срок заредените банки ще бъдат разтоварени в елементи, които са загубили капацитет.
popvovka
Изчакайте, ако това е гел батерия, тя вече не се стартира, тъй като геловите батерии дават малък стартов ток, но те са по-малко податливи на промени в напрежението (по-плавно излъчват захранване) в слънчевите системи, те издържат по-дълго от стартовите и са по-скъпи
pogranec
Всичко зависи от това какво напрежение и ток дава зарядът, за предпочитане постоянен, не пулсиращ. Режимите за зареждане се изписват на самата батерия:
В буферен режим (батерията се използва рядко) - 13,7 - 13,9 инча;
В цикличен режим (често се използва батерия) - 14.6-14.8 инча;
Заряден ток не над 10% от капацитета
Авторът
Там са същите, но времето не ги щади. Електроника проследява роклята върху клетката (ите).
Като цяло лаптопите са много голяма тема.
Този контролер работи добре и от 4-та проверява. Истината се зарежда от дълго време.
Ето го направих, но случаят се счупи. Поемете проекта.
https://imadeself.com/9533-power-bank-svoimi-rukami.html
Авторът
За скутер можете. Те започват, както при колите.
Не зареждайте с голям ток, 1/10 от капацитета.
Основното е, че нямате GEL за слънчеви системи, това се случва и те го поставят.
Възможно ли е да зареждате хелиеви батерии с редовно зареждане?

Ако в скутера е вграден BMS и се зарежда през него, тогава би било възможно да имате достатъчно мощност и сила, а ако извадите батерията и я зареждате отделно, тогава това е специална тема.
Зареждайте както обикновено, но не използвайте ускорено зареждане. Просто има електролит под формата на гел и химичните реакции са абсолютно същите. Е, има много добавки в активната маса, те работят като катализатор. Това ми обясни познатият продавач на батерии.
След като се съберат всички специалисти по батерии, ще попитам. Възможно ли е да зареждате хелиеви батерии с редовно зареждане? На скутер това си заслужава, би трябвало да се таксува, но инфа е противоречива. Някои казват, че е възможно, други - не.
В лаптопите има 2-3 елемента

Там те се подбират според характеристиките, във всеки случай трябва.
Авторът
Нищо не се случва)
Сори, объркан със серийна връзка.
Авторът
Кой ви каза това?
Контролерът също е обезвъздушен с 3 батерии, само че зареждането е по-дълго.
И така. Батериите за захранване не са една по една. В лаптопите има 2-3 елемента.
Авторът
Е, аз съм aaaavtor)
Батериите трябва да бъдат запоени паралелно
Не е най-добрият вариант за Li-ion батериите, те трябва да се зареждат отделно.
готино. Самият аз почти написах статия за това видео

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...