Снегът и мръсотията се приближават, което означава, че трябва да помислите за различни начини, за да спасите автомобил от капан. Разбира се, лебедката ще бъде най-верният помощник по този въпрос, ще ви позволи да издърпате кола от почти всякакви замърсявания от мръсотия и сняг. Разбира се, такива устройства се инсталират главно на пътни превозни средства, но благодарение на ентусиазма на майсторите, сега всеки автомобил може да бъде оборудван с лебедка и такава лебедка може да бъде направена само за час. Устройството се монтира на колело за няколко секунди без гаечни ключове и други инструменти и също така лесно се сваля. Предлагам ви да се запознаете с идеята по-подробно във видеото.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- джанта от ремарке, мотоциклет "Мравка" или други подобни;
- силно въже;
- силен стоманен кол (ще служи като котва);
- боя;
- кръгова.
Списък с инструменти:
- шлайф;
- менгеме;
- заваръчна машина.
Производствен процес домашно:
Първа стъпка. Подгответе диска
Избираме диск с подходящ диаметър, дискът на автора е малко по-малък от диаметъра на колелото му. Като цяло, автомобилен диск също може да бъде адаптиран за такива цели. Всичко, което трябва да направим, е да заварим куките към диска и тук всичко зависи от дизайна на диска. Ако става въпрос за стоманен диск с дупки, ще успеете, но ако е излято, ще трябва да се погрижите с него.
Прикрепяме диска към колата и правим маркировки на местата, където ще бъдат монтирани куките.
Стъпка втора Производство и монтаж на куки
Кръгли куки ще служат като куки, авторът е използвал прът от стари валяци за боя като материал. Отрежете необходимите парчета и огънете. Колкото повече куки, толкова по-надежден дизайн ще бъде монтиран на колелото. Но имайте предвид, че ако куките са заварени криво, те могат да започнат да се огъват под товар или дори да излязат. Постоянно прилагайте продукта върху диска на колата и вижте дали правим всичко както трябва.
Стъпка трета Довършителни щрихи и тестове
В края ще боядисаме диска, така че да изглежда добре и да не размаже ръжда по ръцете ни. Отивайки на теста, авторът избра подходящ офроуд. Това се оказа хълм с глинест път, който беше измит от дъжд. Покритието се оказа много хлъзгаво, глината запушва протектора и машината не може да се движи.
Инсталираме нашия самоуловител на автомобилен диск. Разбира се, пулърът трябва да бъде инсталиран на задвижващото колело, авторът има предно колело.След това поставете въжето в дупката в диска и завържете възел, навийте въжето, авторът има 20 м. Но защо да хванете на въжето? Много е просто, нужен ни е стоманен кол, който чукаме в земята с помощта на чук и завързваме въже към него.
Това е всичко, което можеш да изпиташ. Авторът тръгва без проблеми и лесно се изкачва нагоре по хълма дори при толкова ужасни условия.
Проблемът може да възникне само ако второто колело замръзне или се плъзне силно, тогава диференциалът ще ни попречи да издърпаме колата от капана. Но това е рядко и в повечето случаи тази лебедка ще спести. За да работи по-добре лебедката, диаметърът на самозатягащия се диск трябва да бъде възможно най-малък.
Това е всичко, надявам се, че идеята ви е харесала, късмет и творческо вдъхновение, ако решите да я повторите!
