imadeself.com! » моделиране » авиация »От тандема" Мустанг "до тандема" Синя птица "

От тандема Мустанг до тандема на Синята птица


Ето защо обичам самолетите на модела на тандемната верига, поради тяхната стабилност при полет и относителната простота на дизайна. Вече са изградени няколко модела, като се започне от модела „Пони” на Александър Мосунов, който по време на строителния процес е нараснал много и се е превърнал в модела "Мустанг".
























Дължината на модела е -0 950 мм.
Педя - 1000 мм.
Тегло - 400 g.
Мотор - 2826/10 1400.
Винт - 7 X 6.
Сервота - NHT900.
Регулаторът е 40 A.
Батерията е 3S 2200.
От „рисунките“, от фотографиите, от видеоклипа на полета на неговите модели, от чертежите на неговия проект „Бактриан“ създадох модел „Белуха“.
От тандема Мустанг до тандема на Синята птица

Ще говоря малко за нея.
Дълго мислех, какво име да дам на модела? Ако тандемът му може да бъде наречен „Бактриан“ - „Камила“,

тогава защо моят модел не може да се нарече - „Белуха“
Между другото, много подобни! Във всеки случай формата на фюзелажа е много подобна на кит - Белуха.


Няма да се спирам на производството на крила. Технологията не се различава от производството на крила за всеки тандем, ще покажа няколко снимки по-долу и ще поговорим повече за това.
Крилата се различават само по размер.




Пробвам на крилете до фюзелажа. Нагласям косенето на предното крило.



Тези килове ще бъдат на модела.

Кили и крила се поберат на мястото си.

Целият модел е направен от таван с дебелина 4 мм.



Страните на фюзелажа в два слоя.
Монтаж на мотор - парче изолация - експандиран полистирол (експандиран полистирол) с дебелина 20 мм със залепено парче шперплат 40х40х3 мм.
Ще поговоря за TTX по-късно.

Реших малко да изсветля крилата, направих нови.
Когато лепилото изсъхне, използвах пукнатини на таванския етаж.


Окачих елевоните, монтирах крила и килове на местата им, инсталирах мотор, сервомери, свързах въдиците.

"Белуга" иска полет.


Моделът е готов.



Сега за TTX.
Дължина - 950 мм.
Продължителността на предното и задното крило е 970 мм.
Тегло на полета 450 g.
Мотор - 2836/10 1400
Винт - 5x5 или 7x6.
Регулаторът е 40 A.
Батерия - 3S 1300Mach.

Следващият модел за тази схема, аз започнах да правя тандем под името - "Вихър".
Въпреки че се различава от истински вихър по много тихото си разположение и спокоен полет.

Попаднах на тези рисунки в Интернет.

Въз основа на тези рисунки направих моите скици, върху които изградих модела.


Както винаги, ми помогнаха "генералният дизайнер" - "Познер" и "главният инженер" - "банан"

На първо място, хареса ми устройството, контролирано PGO.
Сега, както беше обещано, ще ви разкажа малко повече за това как са направени крилата.

На първо място, нарязани ребра.
Той маркира местата за тях на заготовките на крилата и ги залепи.




През ребрата преминаваше перваза на профилна пяна, която беше използвана като шпатула. остана.


По този начин свързах две конзоли на задното крило в едно парче.
Предното крило е направено по подобен начин, с изключение на това, че има изрез за фюзелажа при завъртане на PGO.

Вътрешните прегради са залепени към заготовките на страничните стени на фюзелажа.


PGO е монтиран .. Преди монтажа PGO е покрит с цветна лента.




PGO висеше на двустранна лента.
След монтиране на сервото, за да контролирате PGO, запечатате носа на фюзелажа.





Малко видео за работата на PGO.



Монтиране на крилото към фюзелажа и монтажните части.

В заготовката на кила изрязах дупка за задното крило. Той залепи кила на място, като преди това го покри с цветна лента.




Изрязах дупки в задното крило и издърпах технологични нишки през тях, за които по-късно крилото се влачеше от сервопроводите.





Дъното на задното крило е подсилено с допълнителни подпори, изрязани от дървени владетели, които са залепени за крилото и фюзелажа.
Стените на фюзелажа са залепени от основата в един слой. Вътрешните прегради на фюзелажа и кила са направени на два слоя.






Преди да залепи задното крило, той поведе кожата си с цветна лента.
Фюзелажът също е затегнат с тиксо. Направих подвижна кабина. Под него ще се намира електроника и батерия.






Това е основно всички етапи на изграждане на модела, остава да се постави мотора.
Две думи за модела.
Дължина -975 мм.
Размерът на крилата на задните крила е 1600 мм.
Обхватът на PGO е 500 mm.
Тегло на полета - 600 g.
Мотор - 3010 1300 Kv
Винт с три остриета - 8 x 6.
Регулаторът е 60 A.
Батерия - 3S 2200mAh.

"Главният инженер" изрази желание да тества модела.


Самият "Генерален конструктор" провери налягането от "главния инженер" и даде преднина за полета.


И в главата ми идеята за нов тандем вече беше узряла.

Този модел ще бъде направен специално за превоз с кола или двуколесно превозно средство.

Ето първите снимки за изграждането на модел, който ще се казва Синята птица.




Ето така са направени лежащи крила, за по-лесно транспортиране.







Ще се видим отново. Вашият.
10
10
10

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...