imadeself.com! » удобства »Motoblock като кабелна навивка

Мотоблок като кабелна навивка



С помощта на тази моторизирана машина можете да навиете и завържете голям брой проводници, кабели или подобни материали.

материали:

- шперплат;
- бар;
- метална плоча;
- метален ъгъл;
- болтове и гайки;
- водопровод;
- тел за плетене;
- мотоциклет;

инструменти:

- циркулярен трион;
- гаечен ключ;
- комплект гаечни ключове;

Тайната на главната намотка:

Той направи тази машина, за да навие голям брой твърди поцинковани проводници с диаметър 47 мм от старо съседно лозе. Някои проводници са с дължина 300 м. Проводниците запазват своето „къдрене“ от момента, в който са произведени и монтирани на транспортната макара, така че ако бъдат освободени, те ще се свият и ще се заплитат. Използван е трактор за изтегляне на няколко жици от лозе в открито поле. На тези фотографии проводниците бяха разплетени и останките от лозата бяха отстранени.

Първа стъпка: намотка на бобината


Мотоблок като кабелна навивка


Бобината е изработена от два шперплат диска с диаметър 40 см с три спици. Втулката е желязна водна тръба. Малка дупка в него е предназначена за болт, който фиксира намотката на намотката при предаването на мотоблока. Главата на този монтаж носи шперплат дискове на разстояние 10 см един от друг.

Стъпка втора: Подвижна страна на макарата



Премахването на две гайки - агнешко и шайби ви позволява да премахнете едната страна на бобината. Тази функция е предназначена да освободи бобината от навита тел. Краищата на спиците, прикрепени към всяка страна на бобината, съответстват на дупки в другата.

Трета стъпка: Вътрешната структура на винтовата бобина



Самият барабан е желязна водна тръба, която има парче плоска стомана, заварена близо до единия край, а другата заварена на няколко сантиметра от противоположния край, в която има малък проходен отвор. Едната страна на бобината остава завинтена към главината, другата страна е подвижна. Краищата на спиците, които докосват тел конус към центъра на намотката.Конусът улеснява премахването на подвижната страна на намотката и отстраняването на бобината с навита жица или кабел от неподвижна половина на бобината.

Преди да навиете нова тел върху макарата, в макарата се поставят две връзки, отрязани от чист мек желязо за плетене на тел (продава се в хардуерни магазини за плетене на фитинги), а краищата им са закрепени чрез навиване около болтовите глави на страничните страни на макарата и гайките на крилото. Когато бобината е пълна и навиването е спряно, краищата на връзките се разхлабват и се използват за закрепване на снопа от навита тел, преди да се отвори.

Четвърта стъпка: Отваряне на барабана



Първата стъпка е да развиете ядките - агнешкото. Чрез забиване на стърчащите краища на дървените игли за плетене самият барабан се отваря.
Дългата дръжка на снимката позволява на оператора да стои от едната страна, докато машината увива жицата и натиска подложките, за да издърпа телта от едната страна до другата страна, за да се осигури равномерно запълване на бобината.



Стъпка пета: Машина със свалена страна на барабана




Изглед на машината, готов за премахване на навитата гнездо.
Тел връзките, които осигуряват залива, могат да се видят в 10 и 5 часа. Ремъчната шайба за напрежение и работният ѝ лост в неутрално положение

Стъпка шеста: Уиндер машина



Обърнете внимание, че краищата на съединителите са прикрепени и готови за навиване. Бобината се плъзга по единия край на зъбния вал на трансмисията. Моторът, колелата, дистанционерите, както и ремъчната шайба с лост за управление - всичко това беше взето от трактора за разходка. Тези части на навитото моторно превозно средство бяха монтирани на дъска за производство на ремарке. Бобината се върти бавно при висок въртящ момент. Три болта и гайки на крилото прикрепят тясно парче шперплат в задната част на ремаркето, което има крак, който поддържа монтажа на водачи и натягащи накладки.

Седма стъпка: Изглед отзад на навивката



Вал, опиращ се на шарнирен крак, е метален валяк, заимстван от конвейерна лента от багажник в магазин. Проводникът преминава през дълги прорези в шперплата, за да не се измъкне от правия коловоз в резултат на излишъци или усукване. Спиците на серпентината и натоварените с пружини накладки помагат компактно да навият кабела или проводника върху бобината. Подложките на подложките са достатъчно гъвкави, за да може операторът да натисне напрежението от една страна в друга, когато жицата е навита с помощта на дълга пръчка от безопасно разстояние.

Стъпка осма: различен поглед към колата



Ремъчната шайба включва и изключва предавката. Също така двигателят се изключва при всяко отваряне на барабана. Много десетки заливи с кабели бяха навити и свързани няколко седмици.
1
1
1

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
1 коментар
Фу, не искам да чета повече.
Главина - желязна водна тръба

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...