» Направи си сам » Велосипеди »Електрически триколка с двигател 48V / 1500 Watt

48V / 1500 Watt електрически триколка




Здравейте всички, в тази инструкция ще разгледаме как можете да направите прости и мощни мотоциклетработи на електричество. Това е мотоциклет, тъй като използва доста мощен двигател с цели 1500 вата, който се захранва от напрежение 48V. И всичко е сглобено на базата на мотопед или мотоциклет. Такъв двигател може да бъде поръчан от Китай, основната му положителна черта е, че е без четка.

Предната вилка е сглобена доста интересно и просто, всяко колело е монтирано на два амортисьора, благодарение на това машината може да издържи силни ролки отстрани и не се преобръща.



Като източник на енергия за домашно Авторът сглоби 30 Ah литиева батерия, която осигурява желаните 48V. Можете дори да го сглобите от стари батерии за лаптоп. Диапазонът на пробег и максималната скорост не бяха посочени от автора, но съдейки по видеото, домашното возене беше доста бързо. Интересен факт е, че мощността на двигателя е достатъчна за директно предаване на въртящия момент, тоест задвижваните и задвижващите зъбни колела със същия диаметър. Ако домашният продукт ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно!

Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- ;
- контролер на двигателя, електронен газ;
- зарядно за батерии;
- клетки 18650 (за събиране на батерията);
- водеща звездичка;
- ъгли, ламарина, плочи и др .;
- експериментален мотопед или мотоциклет (не използвайте велосипеди за такива мощни двигатели!);
- допълнителни колела и амортисьори.

Списък с инструменти:
- шлайф;
- заваръчна машина;
- тренировка;
- гаечни ключове и др.

Домашен производствен процес:

Първа стъпка. Преден край
Като основа авторът използва съществуващ електрически мотоциклет, направен от него по-рано. Ще трябва да се преработи, на първо място, ние ще монтираме две колела в предната част, така че мотоциклетът изглежда по-интересен, като всички минават отворени уста от видяното, а домашното става много по-стабилно.

За да закрепите предните колела, ще ви трябват още два амортисьора, именно върху тях се държат колелата, за всяко колело по два амортисьора. Важно е надеждно да свържете двойки амортисьори един към друг, надеждността и безопасността ще зависят от това. Използваме стоманени плочи, допълнителни скоби за амортисьори, заваряваме всичко плътно. За колелата ще ви трябват дълги оси, върху които авторът е инсталирал дистанционери, за да получи необходимите хлабини.

Малко усилия и търпение и сега са монтирани две колела отпред.















Стъпка втора Ние събираме домашно приготвени
На следващо място, трябва да инсталирате двигател върху рамката, това не трябва да създава проблеми, просто направете скобата от ъгли или листова стомана, в зависимост от дизайна на рамката. Закрепваме сигурно всичко с болтове и гайки. Важно е да се гарантира, че гайките не се разхлабят поради вибрации.

Задвижването от оста на двигателя се осъществява на задното колело. Съдейки по видеото, предаването на автора е директно, тоест използваме друга звездичка за задното колело като зъбно колело.







Инсталираме батерия на рамката, нейният автор е сглобен от литиеви клетки, можете да ги получите от стари батерии за лаптопи или да купите нови. Произведената батерия е с капацитет 30 Ah, а работното напрежение е около 48V. Ние надеждно свързваме цялото окабеляване, тъй като ток от 30А не е шега, слабите контакти могат да изгорят. Сигурно монтираме контролера за безчеткови двигатели, препоръчително е да го предпазим от замърсяване и вода.

Накрая остава да инсталирате електронен индуктор, който е свързан към контролера на двигателя. Това е всичко, домашният продукт е готов.
Авторът е заснел видеоклип как кара мозъка си, колата набира скорост доста бързо, изглежда зрелищна и също се контролира доста уверено.

Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това, не забравяйте да споделите идеите си и домашните неща с нас!
6.2
4.2
4.7

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
7 коментар
Мога да го коригирам сам - изберете режима (зареждане, "бърз тест" или "пълен тест" и сложи текущия повече или по-малко
Опитайте да зададете ток изпразване 1А и моля ви, моля, колко ще дадете?
Затова е "умна" сама да си взима теченията))). Но сериозно, веднага след инсталирането на "батерията", той я "усеща", определя какъв е и показва нейния външен вид, съпротивление, напрежение и препоръчителни стойности на зареждащите токове (разрядните са свързани с тях). За известно време всички индикатори мигат - това означава, че мога сам да го коригирам - изберете режима (зареждане, "бърз тест" или "пълен тест" и сложи текущия повече или по-малко. Изглежда, че петнадесет секунди. Ако не "не намеси се, "мигането спира и цикълът започва - нищо не може да се промени. Ако се намесите, мигането се удължава за същото време ...
докато измервате колко „разля“
Извинявам се, но какви токове изливаме? По-малко от 0,25А по някакъв начин не ми е интересно. усмихвам
Интересува ме не колко взима от „интелигентното зареждане“ (нека сам да яде, не е жалко), а колко ще даде!

Поради тази причина в „интелигентни зареждания“ има режим „Пълен тест“ - това е, когато първо се освобождава „до нула“, след това зарядното устройство се запълва, след това ... ПРОТИВАЙТЕ ИЗПЪЛНЕНИЕ, измервайки едновременно колко „излято“ и отново зареждате до пълен !!!
(Да не се бърка с режима "Бърз тест" - освобождаване, последвано от пълно зареждане.Използва се, главно не на литий, върху други различни метални хидриди. И не за тестване, а за премахване на "ефекта на паметта". И фактът, че в същото време на дисплея се вижда колко се е присъединило, така че не го изключвайте с неговия специалист ...))) Той просто винаги показва всичко ...)))
Просто с "пълен тест" на екрана само "желаният индикатор е" замразен ", а фактът, че процесът на зареждане не е завършен, показва не с цифри, а с мигащ надпис ...
Печелих се дори с капацитет 2500+
Тествани повече от петдесет кутии „от стари батерии за лаптоп“. Интересува ме не колко взима от „интелигентното зареждане“ (нека сам да яде, не е жалко), а колко ще даде! Те дават 20-50% от получената такса. При разряден ток от 0,25 A те се отказват с 20-50% повече, отколкото при ток от 1А. Мисля, че с течение на времето в агресивната „химия“ протичат някои процеси на разграждане. Една „счупена“ банка ще „убие“ всички паралелни „съседи“. Но това е само моят опит, без да претендирам за категоричност! усмихвам
Е, това е малко вероятно

Ревизиран няколко пъти ... И какво не е наред ????
Самият форм-фактор 18650 първоначално се появи не като отделна батерия, а като "банка батерии" ....
Аз също мина 18650 от мъртви батерии. („Интелигентното зареждане“ ви позволява да видите капацитета на всеки „буркан“. По правило един или два умират. Избрах себе си дори с капацитет 2500+
можете да ги получите от стари батерии за тетрадка
Е, това е малко вероятно
тъй като ток от 30А не е шега
усмихвам

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...