imadeself.com! » оборудване » Лодки и катамарани »Лодка с въздушно задвижване (на 775 двигателя)

Лодка с въздушно задвижване (775 двигателя)



Здравейте фенове да изработвате, днес ще разгледаме как да направите малка лодка в ефир. Като захранващ блок авторът използва 8 775 двигателя, всеки от които е с мощност 150 вата. Цялата работа се захранва от оловен акумулатор, лодката върви доста бързо. Основното предимство на дизайна е, че лодката не се страхува от водорасли, върху нея можете да плувате в обраслите участъци на резервоара и да рибите, като пример. Авторът вече е използвал лодката, за да инсталира цялото това оборудване. Ако проявите малко изобретателност, тогава подобен дизайн може да бъде инсталиран на гумена лодка. Ако проектът ви интересува, предлагам да се запознаете с него по-подробно!



Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- експериментална лодка;
- ;
- адаптери за витла;
- профилни тръби;
- 8 ;
- ;
- 12V батерия;
- 4 прекъсвачи (поне 40А всеки);
- проводници;
- кръгли тръби;
- кръгъл дървен материал;
- дъски;
- желязна решетка от магазин за хардуер;
- синтетичен кабел;
- пластмасови връзки;
- Зарядно за батерии.

Списък с инструменти:
- поялник;
- митра трион;
- ;
- щипки;
- отвертка;
- .

Производствен процес домашно:

Първа стъпка. Производство на рамка за двигатели
На първо място трябва да сглобим рамка, върху която ще монтираме моторите. За неговото производство ще са необходими профилни тръби, ние заваряваме от тях рамка с подходящия размер за местоположението на 8 мотора с витла. Заваряваме рамката към лодката, авторът има желязо.

Това е всичко, сега можете да фиксирате двигателите на рамката, скобите за 775 двигатели ще ни помогнат в това. Ние ги закрепваме към рамката с помощта на самонарезни винтове, но винтовете се закрепват към скобите с винтове. След това можете да инсталирате витлата. Боядисваме всички места за заваряване, както и рамката, така че желязото да не ръждясва от контакт с вода.




















Стъпка втора Защитна скара
Така че нищо не отлита и не лети от витлата, монтираме предпазна решетка. За начало сглобяваме рамката за инсталиране на решетката, тук се нуждаем от кръгъл дървен материал. Ние го огъваме в дъга и заваряваме към рамката чрез дистанционери.






Е, тогава прикрепяме решетката към рамката, за фиксиране можете да използвате пластмасови връзки. Излишната част на решетката се нарязва с щипки. Скарата ще пасне на тази, която се продава в магазин за хардуер.

За да не се режем по острите ръбове на нашата защита, ние го затягаме с гумен маркуч, като го режем по дължина.

Стъпка трета Електричество
Припояваме проводници към контактите на моторите и ги носим по лодката до превключвателите. Авторът използва 40А прекъсвачи всеки, два мотора са свързани към един такъв прекъсвач и има общо 4. Окабеляването трябва да е надеждно, за да издържа на високи токове.
Инсталираме батерията, авторът има оловен 12V, 35Ah капацитет. Терминалите и другите връзки трябва да са надеждни.
Когато електрическата част е сглобена, поставете батерията по време на зареждане.












Стъпка четвърта Волан
Нека направим колело, то ще е отзад. Взимаме парче кръгла тръба и заваряваме желязна плоча към нея, след като боядисваме частите воланът е готов. Необходимо е да монтирате съчленен волан, за това заварим още едно парче тръба към лодката с малко по-голям диаметър и монтираме волана. Не забравяйте да заварите необходимите стопове за волана.



















Ще управляваме волана чрез синтетични въжета, които поставяме на лодката от двете страни, заваряваме железни пръстени за въжето. Директно контролът (кормилото) се намира пред нас, сглобяваме го от железни плочи и парче кръгла тръба. Свързваме кормилните въжета към кормилото и сега лодката е готова.

Тръгнахме да тестваме кораба, авторът тръгва доста лесно, а корабът се движи доста бързо. По желание можете да включите определена група двигатели, така че корабът да не се движи много бързо. Единственото, което остава неясно, е как авторът планира да забави темпото. Би било добре да оборудвате системата с реверс, тогава ще бъде възможно не само да забавите скоростта, но и да я върнете обратно.

Това е краят на проекта и той може да се счита за успешно завършен. Надявам се, че домашната работа ви е била полезна и сте намерили интересни идеи. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!






7.5
7.9
7.3

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
6 коментар
След като правех подобни неща, но на надуваема лодка и с един голям витъл, лодката влезе уверено в спокойствието. Без да навлизате в дълбините на аеродинамиката, един голям винт винаги е по-добър от много малки, като една от причините е, че в края на винта има спирачка за потока, която изяжда урина. Поради това се пее от големи (тежки) квадрокоптери, при които много винтове (например за превоз на човек, например) почти не са направени, не е печелившо.
Гост Генадий
на няколко мотора да се обърне - пълен гръб - и така клас!
Гост Александър
Запасът на мощност на батерията е 35 a / h с консумационен ток около 100 A. Ще има достатъчно минути за 15-20 непрекъсната работа.
И платно. (За да завъртите свръх убийството)
добавете слънчев панел
Да, в същото време ще бъде тента от слънцето и дъжда! усмихвам
Дори в този дизайн можете да добавите слънчев панел за зареждане на батерията.

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...