» удобства »Вентилатор - дюза за шлайф

Вентилатор - дюза за шлайф



Приветствам всички фенове да изработят, днес ще обмислим как да направим полезна дюза за мелница. това домашно приготвени продукти за мъже с мен, но сериозно, бъдете внимателни! Ще говорим за такъв домашен продукт като вентилатор, такава машина може да издуха листа, строителни отпадъци и да извършва различни други работи. Валът на мелницата развива високи обороти, така че производството на такава дюза е оправдано. Работното колело може да се счита за основното затруднение при направата на домашно приготвен продукт, то трябва да е добре балансирано, в противен случай ще бъдат неизбежни силни вибрации, които вероятно бързо ще износят лагера на българския редуктор. Авторът се нуждаеше от струг и малко метал, за да направи домашен продукт. Така или иначе, ако проектът ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно!

Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- ламарина;
- парче желязна тръба (за остриета);
- болтове;
- ;
- боя за метал;
- парче тръба за изходящата част.

Списък с инструменти:
- струг;
- шлайф;
- заваръчна машина;
- митра трион;
- тренировка с коронки.

Домашен производствен процес:

Първа стъпка. Производство на каросерии
Като начало се нуждаем от изрязан кръг от желязна плоча, това ще бъде част от тялото и към тази част ще бъде прикрепена шлифовъчна машина. По-добре е да използвате по-дебела ламарина, така че всичко да е фиксирано сигурно. В центъра на кръга трябва да пробиете дупка с корона, тук ще влезе българският вал и част от тялото. За да пробие дупка ясно в центъра, авторът използва струг.
На следващо място, трябва да изрежем парче тръба и да заваряваме пред дупката към листа, това ще бъде акцент за шлайф.



















Ще фиксираме шлифовъчната машина с помощта на подвижна дръжка и болт от другата страна. Монтажните скоби са изработени от дебели железни плочи. Пробиваме дупки за болтовете и заваряваме плочите на правилните места. Като начало, плочите могат да бъдат завинтени към мелницата и едва след това да ги хванете заедно с мелницата към основата.

В края на стъпката се нуждаете от по-тънка ламарина, намажете я с основата в кръг, в резултат на това основната част на тялото ще бъде готова за нас. Почистваме заварките с дебел шлифовъчен диск, така че всичко да изглежда спретнато.

Стъпка втора ротор
Обръщаме се към най-отговорното занимание, трябва да направим колело. Тук отново се нуждаем от кръг от ламарина, по-добре е да не правим кръг с по-голям диаметър от режещите дискове, които отиват на избраната шлайф. В центъра на кръга пробиваме дупка за вала на двигателя и също правим остриета.

За да направите остриетата, ще ви е необходима желязна тръба с подходящ диаметър и по-добре е ютията да е по-тънка, тъй като нямаме нужда от излишно тегло. Нарязваме тръбите както в автора и след това заваряваме към основата. Всичко трябва да се събира ясно симетрично, в противен случай ще има силни удари. По време на процеса на заваряване се уверете, че заваръчните шевове са с приблизително еднакъв размер навсякъде, за да няма силни промени в теглото. Разбира се, във всеки случай вибрациите ще бъдат неизбежни.














Стъпка трета входящ отвор
Изрежете още един кръг от ламарина и заварете към тялото. В центъра на кръга първо трябва да се изреже дупка с корона. През този отвор ще се всмуква въздух в вентилатора, машината, която имаме е центробежен тип, като повечето прахосмукачки.



Стъпка четвърта Изходна тръба
Домашният продукт е почти готов, остава да инсталирате изпускателна тръба, през която ще духа въздух. Избираме парче тръба с желания диаметър и го изрязваме под ъгъл. Отстрани на тялото пробиваме дупка и заваряваме тръбата.




Стъпка пета Завършване и тестване
След почистване на заварките, домашният продукт може да бъде боядисан, за да го предпази от ръжда, а колата ще изглежда много по-интересно. Сега дюзата може да бъде инсталирана на мелничката, ние закрепваме мелницата с болт, както и с предната дръжка. В резултат на това ще можем сигурно да държим колата в ръка благодарение на две дръжки.
В крайна сметка остава да завиете работното колело към вала, тук всичко вече е направено със стандартни гайки.




Домашният продукт е готов, много е желателно точилката да има контрол на скоростта, тъй като работното колело е доста тежко, рязкото стартиране ще навреди на двигателя и скоростната кутия. Освен това резултатът от стартирането на такъв домашен продукт винаги е непредсказуем. Нашият автор обаче стартира колата доста смело, независимо дали вентилаторът работи с пълна скорост или не, остава загадка. Като цяло, вентилаторът генерира доста добър въздушен поток.

Така или иначе, бъдете изключително внимателни, когато въвеждате такива домашни продукти в живота и тествате. Това е краят на проекта, надявам се идеята да ви е харесала и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
4.8
7
4.5

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
2 коментари
Гост Сергей
Идиот! Най-малкият дисбаланс на работното колело и ще бъдете паралитични след почистване.
Чудя се колко тежи тази единица? Изглежда, че пластмасата не би била по-лоша. драскотина

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...