Сайтът вече има статия от този съветник. В него той сподели опита за превръщането на мотоциклет в електрическо сцепление. Тази статия ще се съсредоточи върху скутера. И тъй, тъй като тя не използва пълноценна статия, реших да я поставя в „съветите“.
Така че нека започнем.
Старият скутер, майсторът демонтира и привежда рамката в нормално състояние. Между другото, той пише, че скутерът се произвежда от тях, в Индия.
Премахва всички части на двигателя, които са пряко свързани с бензоина, а именно цилиндъра, с глава, бутало, изпускателна тръба, филтър и т.н. Също така премахнахте някои детайли на тапицерията. Вместо това той направил други от PVC тръба, огънал я и я боядисал в бяло.
Адаптерната плоча е направена от алуминий за монтиране на електродвигателя към двигателя. Вместо колянов вал (при липса на бутало също не е необходимо) беше монтиран прав вал от метален прът. Този вал ще бъде свързан към двигателя с помощта на найлонова скоростна кутия. Адаптерната табела ще бъде монтирана отстрани на вентилатора на двигателя, както е показано на снимката. Скутерът ще бъде оборудван с електродвигател с мощност 3000 W (BLDC).
Тогава капитанът събира силовия блок.
Двигателят беше монтиран на адаптерна табела. Свързващите зъбни колела са инсталирани както на двигателя, така и на задвижващия вал. Между вала и двигателя е монтирана добре смазана найлонова връзка. Тогава електродвигателят се монтира на вала и се закрепва към картера. Майсторът преработва вариатора. Задава ролки за опъване и навива колана зад тях. Регулира напрежението на колана. Сега вариаторът ще работи като директно задвижване.
На мястото на цилиндъра се завинтва плочата. Установява колело и капак на вариатора.
Монтира двигателя към рамката. За захранване в багажника инсталира четири 12V батерии.
Свързва всичко, инсталира пластмаса. За съжаление майсторът мълчи за дросела.
Всичко е готово. Този скутер има скорост до 55 км / ч, капитанът мълчи колко дълго издържат батериите, но в бъдеще смята да ги замени с литиево-йонни.
Цялата работа по изменението на скутера може да видите във видеото.