imadeself.com! » Страна домашна »Макара за поливане на маркуч

Макара за поливане на маркуч

Макара за поливане на маркуч

Пролетта и началото на това лято се отличаваха в нашия район с красиво време. Сухите и горещи дни зарадваха почиващите, а от желаещите да се „отпуснат“ в лятната вила поискаха често поливане, засадени направете го сами растения. Поливането на леглата и пълненето на различни контейнери за отопление на вода изискват постоянна комуникация с напоителния маркуч. След това развийте 20-метровия маркуч, след което го навийте отново. И той постоянно се усуква и чупи и дори не винаги е чист.

Както знаете, мързелът често е двигателят на прогреса. Това подтикна в свободното си време да направи устройство за бързо и лесно навиване (и развиване) на ролка маркуч за поливане, както и компактното му съхранение. Ако подобен проблем възникне във вашето домакинство, предлагам да помислите за горната производствена опция за обикновена и издръжлива намотка за маркучи. Сезонът на градината минава, но - подгответе шейната през лятото, а спомагателното устройство - според времето.

материали
Материал за домашно метално валцуване може да служи (кръг с диаметър 6 ... 8 мм, квадрат, лента, тръба с тънки стени).
Заготовка за производството на представеното устройство беше стоманена лента с дебелина 2 ... 3 mm и ширина 24 mm, оформена за твърдост под формата на полумесец.
Като спомагателен материал е използвана пластмасова водопроводна тръба.


Изчисляваме размерите на барабана за навиване на маркуча.
Те зависят от външния диаметър на маркуча, неговата дължина, коравина, плътност на намотката и предпочитаните пропорции на барабана на намотката (съотношение диаметър към ширина). По принцип барабанът има формата на намотка - цилиндър, в краищата ограничен от странични равнини с по-голям диаметър.

В зависимост от дължината на използвания маркуч ние сами определяме размерите на барабана.

1. Задайте предварителна стойност на външния и вътрешния диаметър на барабана (например външния диаметър D = 400 mm, вътрешният диаметър d = 200 mm).
2. Грубо изчислете броя на оформените намотки на маркуча на барабана с избраните размери. За да направите това, разделете дължината на маркуча на средната дължина на един завой С1. C1 = (d1 * 3.14), където d1 е средният диаметър на работната част на барабана. d1 = (D + d) / 2 (например, (400 + 200) / 2 = 300 mm).
При дължина на маркуча 20 м, броят на завоите на маркуча на барабана ще бъде 21 (20 000 / (300 * 3,14) = 21).
3. Остава да определим ширината на барабана.Измерете диаметъра на маркуча (например 25 мм). Изчисляваме броя на завоите на навитата маркуч в един ред в равнината на радиуса на барабана. За това определяме стойността на работната секция на барабана b1 = (D - d) / 2, b1 = (400 - 200) / 2 = 100 mm.
Тогава броят на завоите на маркуча в един радиален ред е 100 mm / 25 mm = 4 оборота. Следователно, всички завои на маркуча (21) ще бъдат поставени върху барабана в 6 непълни реда
(21/4 = 5.25). Оставащото свободно пространство ще улесни навиването и полагането на маркуча.
В резултат на това ширината на вътрешността на барабана ще бъде 6 * 25 мм = 150 мм.
Ако е необходимо, променяйки началните размери на диаметрите на барабана, съгласно горния метод, намираме оптималните пропорции на устройството.

приготвяне

1. Нека направим ръб на барабан.
Нарежете две парчета с желаната дължина. Дължината се изчислява по добре известната формула: C = 3.14 * D. Във формулата: C е обиколката (празна); D е външният диаметър на барабана (джантата).
Ако машина за огъване или адаптация в икономиката отсъстват, ще използваме средствата под ръка. На малки секции последователно, с помощта на пейка, ръчно огънете детайла (лентата) в ръба на барабана.

За да контролираме плоскостта и максималното приближение на детайла към кръг, като шаблон използваме колелото на автомобилно колело. Пропастта между диска и детайла, инсталиран в неговия фланц (джанта), ясно показва мястото на необходимата настройка на геометрията на джантата. Чрез редактиране на детайла привеждаме джантата до необходимия размер.

Използването на колелото на автомобилно колело значително помогна при производството на устройството. Джантата на диска беше използвана като шаблон, прозорецът на диска помогна при огъване и обличане на заготовката на джантата, като дискът като цяло служи като заваръчен проводник при сглобяване на барабана.
Диаметърът на джантата, определен от автомобилния диск, е 360 мм. Тъй като този размер е малко по-различен от изчисления диаметър (дължината на детайла беше нарязана на изчисления размер, а дискът се появи по време на изработката на джантата), заготовката на джантата на снимката има непълен контур. Следователно в бъдеще произведената джанта трябваше да бъде оборудвана с допълнителен елемент със същия радиус.


2. Заваряване на ръба на барабана.
Инсталираме и закрепваме в джантата на автомобилния диск, заготовката на джантата на барабана и след това допълващият елемент, след като го монтираме по дължината. Извършваме предварително залепване на части чрез дъгова заварка. Изваждаме детайла от диска, коригираме, ако е необходимо и извършваме окончателното заваряване.
Повторете операцията на втория джант.


3. Сглобяване на барабана за навиване
Като оста за барабана за навиване използваме парче стоманена тънкостенна тръба 35 х 1 (1,5) мм. Дължината на оста трябва да надвишава ширината на барабана с 20 ... 30 мм. Разликата между вътрешния диаметър на джантата и външния диаметър на тръбата на оста определя дължината на три еднакви спици за барабана. Изрежете ги от съществуващия детайл.

Използвайки диска като заваръчен проводник, ние поставяме джантата във фланеца от предната страна на диска. Ние центрираме заготовката на оста и фиксираме уплътненията в централния отвор на диска. Равномерно разпределяме спиците на барабана по обиколката и ги поставяме върху диска между джантата и оста. Речен пясък, разположен под диска, значително ще опрости монтажа и подравняването на оста по височина при подготовката на конструкцията за заваряване.

Нека заваряваме елементите.

Ще проверим втората страна на барабана и ще заварим по същия начин, поставяйки цялата конструкция над задвижването на автомобила.
Вътрешният диаметър на барабана е оформен от парчета детайл, равни по дължина на работната (конструктивна) ширина на барабана. Тези заготовки са разположени и заварени между спиците на конструкцията.

За да намалите усилието при навиване на маркуча и шума по време на работа, монтирайте обикновен лагер в кухата ос на барабана. Тя може да бъде направена от парче пластмасова водопроводна тръба с външен диаметър 32 мм. Този детайл е запушен плътно в оста на барабана. Ако има използвана пластмасова тръба, препоръчително е да използвате част от нея, където половината на съединителя със съществуващ фланец е заварена за монтаж на крана. Тази част от тръбата ще служи като спирка за оста и ще поддържа барабана в бъдеще.


4. Изработка на основата за инсталиране на барабана.
Основата е необходима за монтиране на барабан върху него при навиване и развиване на ролка маркуч за поливане.
Основата се състои от три прави секции от съществуващия детайл, равни по дължина на диаметъра на барабана. Заготовките, чрез заваряване, са свързани в триъгълник.

Части от метална тръба 1/2 ... 3/4 инча, стърчащи надолу с 20 ... 30 mm, са заварени към двата върха на триъгълника. (виж снимката). Те ще се използват по време на работа, като уши.

Дълго парче метална тръба е заварено към третия връх на триъгълника, перпендикулярно на неговата равнина. Тя е оста на основата и е проектирана да инсталира барабан върху нея.

Диаметърът на тръбата се избира приблизително спрямо вътрешния диаметър на лагера на оста на барабана (вътрешния диаметър на пластмасовата водопроводна тръба).

Дължината на оста на основата е приблизително равна на дължината на лагера. Долната част на оста също стърчи надолу, извън равнината на триъгълника, с 20 ... 30 mm.


5. Сглобяваме устройството за навиване на маркуча.
Инсталираме барабана на оста на основата и проверяваме свободата на въртенето му.


6. За удобство на работа при навиване на маркуча ще произведем дръжка.
За дръжката използваме парче пластмасова водопроводна тръба с диаметър 25 мм.

На кръстовището на една от спиците с обръч, перпендикулярно на спицата, ние заваряваме сегмент от арматурната пръчка с диаметър 8 ... 12 мм и дължина 120 ... 140 мм. Свободният край на пръта е заварен под формата на глава за нитове. Регулирайте размера на главата до диаметър, малко по-голям от вътрешния диаметър на подготвената пластмасова тръба. Регулираме дължината на тръбата, според дължината на пръта, получена след заваряване - оста на дръжката. С ударите на чук засаждаме тръба по оста на дръжката. Проверете свободното въртене на тръбата по оста на дръжката.


7. Използване на устройството.
Поставяме основата на правилното място на парцела и поставяме барабана върху него. Взимаме края на маркуча под джъмпера.

Натискайки с крака свободната страна на триъгълника на основата, завъртете барабана до дръжката и навийте маркуча.


За да развиете маркуча, е достатъчно лесно да се изтегли свободния му край. В този случай маркучът не се усуква и няма фрактури.
Барабан с навит маркуч се отстранява от основата и се съхранява отделно, като същевременно има минимален размер.
5.5
6.3
6

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
4 коментари
Гост Александър
"Макара за поливане на маркуч" ...
Какво е това навиващо устройство ??? Все още се придвижва домашна макара с маркуч, но не и навиващо устройство. Съхранявам я на серпентини, заема по-малко място. Имам 5 или 6 от тях, не помня :)))
Аз също искам да направя това и сега ... Само неподвижно - За да извадите маркуча, отворете крана и водата тече ...
Да, всички веднъж….
PS За миг, без очила, гледайки "капака", по някаква причина си помислих, че е сглобен от колело.))) Рамата е основата, колелата са барабана!))))
Авторът
Цитат: Nruter
В мястото на прегъване маркучът ще се напука по време на зимно съхранение. Отиде отдавна. Необходимо е да се навива върху равна повърхност, а не върху ребрата.
Но като цяло идеята е добра.

Коментарът е приет. Допълваме дизайна с пластмасова облицовка, монтирана върху вътрешния диаметър на барабана. От дебелостенна цилиндрична кутия с боя или контейнер с подходящ размер изрежете тръбата до ширината на барабана. Нарязваме го по генератора и кликваме върху барабана.
В мястото на прегъване маркучът ще се напука по време на зимно съхранение. Отиде отдавна.Необходимо е да се навива върху равна повърхност, а не върху ребрата.
Но като цяло идеята е добра.

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...