Яхта Papier-mâché


Яхта Papier-mâché

Добър ден, в инструкциите си ще ви кажа как да направите яхта с папие-маше много просто.
Тази инструкция е полезна за феновете на изграждането на миниатюрни кораби.

Направата на корпуса на яхтата и оборудване не отнема много време, по-голямата част от времето ще бъде отделено за теоретична рисунка, без която яхтата не може да бъде изградена, но това трябва да се направи, в противен случай яхтата няма да има гладки контури, а вдлъбнатини и „хернии“ на корпуса само ще развалят външния вид ,

Материали и инструменти, които използвах:

Списък с материали:

1. Картон;
2. Хартия офис А4;
3. тоалетна хартия или вестник;
4. PVA лепило;
5. Лепилна пръчка за термичен пистолет;
6. Жицата.
7. Нишки.
8. Капронова нишка.
9. Панички от суши.
10. Боя.
11. Замазка.





Списък с инструменти:

1. принтер формат A4;
2. термопистолет;
3. Четка;
4. Молив или химикалка;
5. ножици;
6. Иглата.
7. Владетел;
8. Шевна машина.





Процесът на производство на корпуса на яхтата:
Първа стъпка: Направата на теоретична рисунка започва с избора на яхтата, която искате да използвате
да правя модела, Избрах яхта тип „Калифорния“.



Най-удобно е да се извърши теоретична рисунка в програма за рисуване, например, КОМПАС
1. Сканираме избраното изображение на яхтата или може да бъде намерено в Интернет.
2. В програмата за рисуване на KOMPAS създайте нов чертеж и го запишете.
3. Намерете раздела „вмъкване“, изберете чертеж, намерете чертежа на яхтата си и го поставете в чертежа. (Чертежът на яхтата и чертежът трябва да се съхраняват в отделна папка) За удобство чертежът на яхтата може да бъде поставен на отделен слой и затворен за промени, след което чертежът ще бъде фиксиран.
4. Намерете раздела „Геометрия“, изберете линия или дъга в три точки и оградете яхтата по контура, трябва да получите два контура отстрани и изглед отгоре.
5. Копирайте и прехвърлете двата контура на страничния изглед и горния изглед на празно място или създайте нов чертеж и залепете изгледите в нов лист.
6. Подреждаме изгледите според проекционните връзки, разделяме очертанията на горния изглед на половината от симетричната линия по протежение на кила на лодката, отстраняваме долната част. Изгледът отстрани се нарича „Side“, половината от горния изглед се нарича „Half Latitude“.
7. Създаваме рамката на Midel - секция от корпуса на кораба или друг кораб с вертикална напречна равнина, разположена на половината от дължината между перпендикулярите на теоретичния чертеж на кораба.В интернет откриваме подобен теоретичен чертеж, вмъкваме секционния чертеж на рамките в рамките на програмата KOMPAS и изчертаваме дъги и линии по същия начин, както направихме преди с корпуса.
8. Използвайки раздела „Мащаб“, настройваме секциите на кутията по височина и ширина.
9. Най-крайната лява линия на отрязания корпус по протежение на рамките е средната рамка. Исторически разрезът на корпуса от центъра до носа на кораба е разположен от лявата страна, а разрезът на корпуса към кърмата е разположен от дясната страна.
10. Начертаваме вертикални линии в страничен изглед в количество, равно на нашите разрези на тялото, като разстоянията между вертикалните линии са еднакви. (Ако е необходимо, можете да изградите допълнителни линии между основните линии) За удобство основните секции са обозначени с главни букви, допълнителните секции са обозначени с две малки букви.
11. Настройваме секциите на тялото така, че горната точка да съвпада с проекцията в горния изглед, а долната - с проекцията в страничния изглед.
12. Начертаваме хоризонтални линии върху секциите на тялото в размер на 8 броя, разстоянията между хоризонталните линии са еднакви. За удобство хоризонталните линии са обозначени с цифри.
13. Използвайки прожекционни връзки, начертайте в горния изглед (половин ширина) контури (водни линии), както получите. Ако контурите не са гладки, ние ги коригираме, тогава според проекционните връзки коригираме секциите на корпуса.
14. Начертаваме вертикални линии върху секциите на тялото в размер на 6 броя, разстоянията между вертикалните линии са еднакви. За удобство хоризонталните линии са обозначени с цифри.
15. Използвайки прожекционни връзки, ние рисуваме в страничния изглед (странични) контури (секция на задните части), както получите. Ако контурите не са гладки, ние ги коригираме, след това според проекционните връзки коригираме секциите на корпуса (рамки) и контурите (водни линии) в изглед отгоре (Половина ширина), докато контурите (водните линии) в страничния изглед (отстрани) и отгоре (Половината ширина) ) (ботакси) няма да станат гладки.
16. Копирайте нашите изгледи на отделен лист, изтрийте контурите, изглед отгоре от половината, направете солиден изглед, направете същото с разфасовките на калъфа.
17. Очертаваме линията на палубата в страничен изглед и рамки.
18. На принтера отпечатваме страничен изглед, отгоре и разрези по тялото, подреждаме изгледите така, че страничните и горните изгледи да се поберат върху по-голямата страна на лист A4.



Стъпка втора: Изработване на заготовки за рамки, палуби и килове.

1. Ножици изрязват заготовки рамки, палуба и кил.
2. Залепваме PVA заготовки от рамки, лепим палубата и кила на дебел картон, изчакваме, докато изсъхне.








3. По контура на ножицата изрежете заготовки рамки, палуба и кил.



4. Отклонили се от ръбовете със 7 мм, нарязахме линията на палубата в рамките и кила.
5. Изрежете на тестето в местата на закрепване на рамките и кила на слота с дължина 7 мм и ширина на дебелината на картона.


6. Изрежете жлеба в рамките в долната част до средата на ширината по цялата дебелина на картона.

7. Изрежете жлеба в кила в горната част до средата на рамките по ширина по дължината на дебелината на картона.


Трета стъпка: Сглобяване на рамката на яхтата

1. Поставете съответните рамки в каналите на кила, поставете колодата в горната част на рамките в каналите.



2. Загрейте лепилото с термо пистолет и прикрепете рамките към кила и палубата.



3. От картона изрязваме тънки ленти с ширина 7-10 мм и малко по-дълги от дължината на съда.

4. Закрепваме тънки ленти от картон с горещо лепило към рамките.










5. С нож изрязваме частите на рамките, стърчащи отвъд палубата.


Четвърта стъпка: Производство на корпус на яхти Papier-mâché

1. Изрежете ленти с размер 20x50mm и размер 20x100mm от офис хартия A4. (Можете да откъснете хартията за равномерни стикери)

2. Използвайки PVA, първо лепим по протежение на страната на лентата с размер 20x100 mm, след това лепим от другата страна на лентата с размер 20x50 mm. (Започваме да лепим от кърмата към носа и от палубата до кила) За удобство първо лепим тъмна хартия, след това светлина, така че да е ясно дали дъската е напълно покрита и за да избегнем пропуснати области с тънък слой. Залепете поне шест слоя за здравина









3. За да изравним повърхността, ще почистим тоалетна хартия или вестник и ще залепим лявата и дясната страна.





Стъпка пета: Изработка и монтаж на основната мачта

1. Ние правим мачтата от мачтата от суши пръчки, регулираме размера на клечките, изрязваме лента хартия, намазваме PVA и я увиваме около ставата на мачтата, за подсилване, можете да навиете конеца около мястото на залепване.



2. Правим заготовки за надстройката на монтажната подложка и твърдостите.


3. Изрежете лента от 40 мм от хартията, намажете PVA и отстъпете от ръба на 20 мм, увийте го около долния край на мачтата, направете 3 разреза на стърчащата хартия и я огънете на 90 градуса. Намазваме стърчащите части на хартията и я залепяме на мястото за монтаж на мачтата.
4. Около мачтата нанесете горещо лепило и поставете монтажна подложка върху мачтата, подравнете мачтата и прикрепете твърдостите с горещо лепило.


5. Върху детайла на надстройката с тъпия край на ножицата извършваме фугите, като правим вдлъбнатини, огъваме и закрепваме страните и твърдостта на надстройката с горещо лепило.




6. Поставяме готовата надстройка на мачтата и я прикрепяме към палубата с горещо лепило, лепим съединението между мачтата и покрива на надстройката.

7. От телта правим закрепването за кабелите, монтираме в горния край на главното платно на мачтата, която прикрепяме с горещо лепило.




Стъпка шеста: Изработка и монтаж на главна мачта на стрелата

1. От пръчка за суши изрязваме стрелата на стрелата, навиваме жицата в края на стрелата, така че в края да се образува намотка, ние прикрепяме с горещо лепило.

2. На основната мачта, на мястото на монтаж на стрелата, навийте жицата, оформете закрепване на стрелата във формата на G, нанесете горещо лепило върху мачтата преди навиване.

3. Поставяме стрелата на закопчалката във формата на G и я огъваме.


Стъпка седма: Създаване и инсталиране на Pickaxe

1. Изрежете дупето от дебелия картон на платформата, направете дупки в краищата с дебела игла, леко отдалечаваща се от ръба.


2. От телта правим заготовки на дупето, вмъкваме краищата на жицата в платформите и се огъваме.





3. Нанесете горещо лепило на дъното на покривалото и го инсталирайте на палубата.




Стъпка осма: Производство и монтаж на главното платно (основно платно)

1. От вестника правим приготвянето на грота.

2. Според бланката на вестника изрязваме заготовката за платно от найлоновата торбичка, шием краищата на платното.


3. От телта правим фиксатор за платно, в краищата извиваме жицата.


4. Завъртете заготовките на фиксатора в зашитите краища на платното и пришийте платно към основната мачта и стрелете с дебел конец.




Стъпка девета: Производство и инсталиране на остатъчното платно (допълнително платно)

1. От вестника правим остатъка.
2. Според бланката на вестника изрязваме празния празен лист от найлоновия плик, шием краищата на платното.
3. От телта правим фиксатор за платно, в краищата извиваме жицата.
4. Поставете заготовката на скобата в зашития ръб на остатъка.
5. На главното платно мачтата, леко отстъпвайки от ръба, навийте жицата, закрепете с горещо лепило.

6. Поставяме остатъка върху жицата и го закрепваме към кирката.




Стъпка десета: Боядисване на яхтата

1. Покриваме корпуса на яхтата с замазка, с кожа изравняваме повърхностите за боядисване.
2. Боядисваме поне 5 пъти, след като оставим предишните слоеве да изсъхнат, така че да няма петна.


Единадесета стъпка: Изработка и инсталиране на кабелни предпазители

1. От дебела капронова нишка правим заготовки от кабели.


2. Вързваме момчетата към основната мачта и я закрепваме към пикапите.




3. Завързваме кабелите към главното и остатъчното платно и ги закрепваме към ръба, така че ъгълът между платната и надлъжната линия на яхтата да не е повече от 45 градуса.

Всичко е готово, за съжаление, за да започне яхтата на яхтата, тя трябва да прикачи допълнително оловно натоварване към кила.
8.8
9
7.3

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
5 коментар
Авторът
Пс .: Скъпи деца, ако имате проблеми с работата с остри и електрически инструменти, помолете родителите си да ви помогнат.
Готино е обаче! Но аз завърших „двигателя“ за таблоида, а не върха на съвършенството, разбира се ... Мащаб 1:33


С такава сигурност ... няма да се изненадам, ако започне.))))
Да ........
Някак си всичко е груба, ще дойде .....
Уважаваният Хатул Мадан е прав, о, нали! Цялостно и изцяло го подкрепяйте. Почти нищо за научаване. Хората правят такива неща от хартия .........
Ето виж двигател за кола 1:35
.


О, ето ......
Добро начало по отношение на разработването на теоретична рисунка и грозно изпълнение на самия модел. Е, признавам, че рамките, палубата и килото могат да бъдат изрязани с ножици от велпапето и залепени с нагревателни дюзи, въпреки че това вече си струва да откъснете ръцете си. Лепенето, мачтата, платната и такелажите също оставят много да се желае. Но кой ви каза, че поставянето и боядисването се извършва след монтажа на ветроходните оръжия? Това е същото като да сложите панталони над главата си. Започвайки от втората стъпка, статията може да бъде наречена „Лоши съвети за изработка на модел“. Като начало би било добре да посетите няколко урока по първоначално моделиране, а не да показвате такъв „майсторски клас“, така да се каже. По бог, четвъртокласниците, току-що дошли в корабостроителния кръг, правят първия си модел (а именно яхтите) много по-добър.

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...