imadeself.com! » Направи си сам » Мотоциклети »Електрически мотоциклет с два мотора по 1000 W всеки

Мотоциклет с два двигателя с мощност 1000 W



Приветствам всички фенове да изработят, предлагам да се разгледат инструкции за производството на електрически мотоциклет направете го сами, за домашно Авторът е използвал две моторни колела, всяка с мощност 1000 вата. С такива мотори домашното може да ускори до 50 км / ч. Диапазонът на пробег на доста скромна батерия от 26 Ah е 40-60 км. Това разстояние е достатъчно, за да отидете на работа и извън нея. Авторът сам сглоби рамката на мотоциклета от метал, предната вилка се използва за колоездене и има ход 200 мм. Домашният продукт изглежда страхотно, единственият недостатък на мотоциклета е, че използваните оловни батерии са тежки, а капацитетът им е сравнително малък. Ако се интересувате от проекта, предлагам да го проучите по-подробно!

Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък с материали:
- квадратни и кръгли тръби;
- листова стомана;
- амортисьори за задната вилка;
- предна вилка от мотоциклета;
- шперплат;
- болтове и гайки;
- колела за мотоциклети;
- моторни колела за 1 kW и електроника за тях;
- батерия с работно напрежение 48V;
- боя по ваш вкус.

Списък с инструменти:
- митра трион;
- шлайф;
- тренировка;
- заваръчна машина;
- машина за огъване на тръби;
- мозайката или друг инструмент за рязане на шперплат;
- лента мярка, маркер.

Домашен производствен процес:

Първа стъпка. Монтаж на рамка
Дизайнът на рамката може да се види на снимката и видеото. Всичко е направено от налични материали, авторът използва профилни тръби, стоманени плочи и кръгли тръби. Някои детайли ще трябва да бъдат огънати, за тези цели авторът използва своя машина за огъване на тръби. За да огънете профилни тръби, можете да направите редове от разрези, но това се отнася и за кръгли тръби. Рамката не беше сложна, силна и сравнително лека. В долната част трябва да запомните, за да осигурите място за батериите.









Стъпка втора Резервоар за газ
Ние правим резервоар за газ за нашия електрически мотоциклет, той, разбира се, не ще бензин в него, а електроника, която ще управлява моторите.Също така в кутията могат да се поставят допълнителни батерии, но е по-добре да настроите гравитацията по-ниска, за по-добра стабилност на домашния продукт.





Авторът направи "резервоара за газ" от шперплат, всичко може да се сглоби с помощта на лепило за дърво и самонарезни винтове. След шпакловка и шлайфане получаваме солидна, целна конструкция, която няма да получи вода и мръсотия.

Тук можете да поставите цифров волтметър, скоростомер и други устройства по ваш вкус.

Стъпка трета Правене на крила
Ние правим крила за мотоциклета, техният автор сам си направи от метални плочи. Авторът направи крилата чрез студено коване, използвайки чукове със специални накрайници. Разбира се, по-добре е да изберете изходния метал по-мек за лесна работа, дори алуминият е доста подходящ.





Стъпка четвърта Боядисване и монтаж
Рисуваме рамката и други компоненти с отворен метал, сега можете да сглобите домашно приготвяне. Задната вилка е закачена към рамката и тук са поставени амортисьори, така че окачването перфектно ще загаси ями и други нередности на дрогата.

Слагаме батерии отдолу, те са оловни в автора, но е по-добре да сглобите литиева батерия от 18650 клетки или други подобни. При литиевите батерии пробегът ще бъде значително по-голям поради големия капацитет и по-ниското тегло.



Слагаме мотоциклет колела, това са преобразувани колела за мотоциклети, в които вместо стандартните оси се доставят моторните колела. Поставихме електрониката за управление на мотора в „газовия резервоар“ от шперплат. Водачът ще управлява моторите с електронната дръжка на дросела. За да спестите енергия, можете да направите превключвател, така че да изключите един от моторите.

Преди да тръгнете, не забравяйте да проверите спирачките, авторът не ги вижда във видеото, спирането е възможно от мотори, което не е много безопасно. Е, можете да отидете, окачването се оказа отлично, с голям ход. Авторът тръгна лесно, според него колата ускорява до 50 км / ч, а батерията издържа на разстояние 40-60 км.





Проектът е завършен по този въпрос, надявам се, че сте харесали домашното произведение и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
9.4
9.6
8.2

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
5 коментар
Гост Виктор
Снимките показват дискови спирачки и на двете колела
Явно моторът се оказа много тежък. Параметрите на скоростта са слаби.
Авторът
къде инфа за тези мотори?
две моторни колела, всяка с мощност 1000 вата.

1 кВт моторни колела и електроника за тях;

И ето информация от Али за посочените моторни колела:
XXD A2212 2700KV безчетков мотор:

Обороти: 2700 кв.
Нетно тегло: 50гр
Тегло: 60гр
Размери на двигателя: 27 * 26 мм
Производителност на батерията: 2-3 Lipo
Ток без натоварване: 1.8A
Ток без натоварване: 18.5A
Мощност (Ват): 240
ESC (A): 30A, 20A
Peak. Усилвател: 14-22 A

И така, какви са действителните моторни колела по този въпрос грозен мотоциклет?
Авторът
да олово ... но сцепление очевидно, тези да, по-скъпи от пускови установки
домашно може да ускори до 50 км / ч. Диапазонът на пробег на доста скромна батерия от 26 Ah е 40-60 км.
Не често авторите цитират резултати от полеви тестове! Жалко е само, че няма информация за батерията, но съдейки по видеото, те си стоят - мама скърби! goodgood

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...