Идва настинка и сутрин отпътуване към кола, особено ако е домашно, се превръща в голям проблем. Студен двигател не винаги е възможно да се стартира успешно.
Представям ви устройство, което на моменти ще улесни сутрешното пускане на замръзнал двигател.
Автономен нагревател против замръзване, който се захранва от бордовата мрежа на автомобила.
За да работим, трябва:
1) Светещи свещи от всяка кола
2) Калай с дебелина 1-1,5 мм
3) Заваряване или вентилатор
4) Проводници
5) Превключватели
6) 10 A предпазители
7) Двойка тръби (за предпочитане за размера на охлаждащите тръби)
И така в магазин или на разпродажба купуваме три свещи за светене, в хардуерен магазин избираме гайки за конците на свещите
Взимаме калай и изрязваме правоъгълна плоча с ножица за метал. Той ще трябва да бъде огънат в малък цилиндър. Избираме дължината на плочата, така че цилиндърът да е по-компактен. Изрязваме два кръгли края, в един от тях правим три отвора и заваряваме гайки към тези отвори. Заваряваме гайките възможно най-близо една до друга, така че ще има повече ефект. Всички са добре набрашнени или споени, това трябва да доведе до края.
Тръбите трябва да бъдат заварени едната отдолу, другата отгоре, от противоположни страни.
За постигане на максимален ефект е желателно да изолираме отоплението си.
За свързване на нагревателя бяха взети две малки автоматични машини, които също ще играят ролята на предпазители в случай на късо съединение.
Свещите са най-добре не всички да са свързани наведнъж, но на един превключвател свързваме две свещи и една на втората. Когато студовете не са много силни, няма смисъл да включвате и трите свещи, можете да преминете с две. Е, ако замръзне много силно, тогава свързваме третия.
Проводниците трябва да се вземат по-дебели и за предпочитане нанизани.
Също така, за по-продуктивна работа, трябва да поставите допълнителна помпа. Помпата Gazelle, тази, която стои на вътрешната печка за отопление, е много подходяща. Тази помпа е електрическа.
На следващо място, просто свържете нашето отопление към охладителната система, така че антифризът да циркулира в малък кръг. Пренасяме превключвателите на всяко удобно за вас място, свързваме проводниците към батерията.
При загряване на антифриза сутрин не е необходимо да задвижвате нагревателя дълго време, 10-15 минути ще са достатъчни, за да се загрее малко антифриза, това е достатъчно, за да стартирате двигателя. Когато двигателят стартира, не изключвайте отоплението, с него двигателят ще се загрее осезаемо по-бързо.
