Какъв красив мъж, нали? Тогава нека да разберем как е този превозно средство за цял терен изграден от автора във форума псевдонимът му mishanya68.
Характеристики и компоненти на превозното средство за терен: 4x4 задвижване на всички колела, задвижване на всички колела на окачването, двигател и скоростна кутия от oki, раздатка от полетата, оси с въздушни ключалки, колела без рамки на гуми на Krazov. Окачване - А-образна форма + Панхард прът, подпори с пружини. Пътуване на окачването в рамките на 25 - 30 см, отворено тяло.
Скица за монтиране на A-лоста към моста
Лостът е прикрепен към моста, като бухалки върху пружинно окачване, към рамката през контура. Пунктираната линия е панара.
Моделът на протектора на гумата е избран по следния начин. превозното средство за цял терен ще ходи главно по горски пътища, храсти. На водата ще остане уверен.
Ето такова огъване на профила, направено от автора за огъване на заготовки на катинара
Заготовка за шишарки
Монтаж на конус за спалня
Готов диск
Монтаж на колела
Добавяме останалата част от конусите и можем да пристъпим към капитала на двигателя и скоростната кутия, преградата и пренареждането на мостовете. И едва след тези действия пристъпваме към основното строителство.
Рамката CHEBOK е солидна и така изглежда на колелата:
Слагаме мотора
Малко конкретика: бухалки бяха взети от щангите на Нививски, саленблок в рамката от задната опора 2108. Натрупването на предния мост трябваше да бъде преработено, за да се премести скоростната кутия в страната на водача - това прави по-удобно да се поставят кутията за трансфер и карданите.
За да се избегне спускането на колелата (напомням им, че нямаме клетки), е необходимо да изсипете 2,5 л дърва и 2,5 л антифриз във всяко от тях, превъртете около 5 минути в обесено състояние.След извършените манипулации дръжте поне 3 седмици.
Поставяме раздатка, на снимката окачването е в средна позиция, за контролна точка е прикрепен линій 1 метър.
Проверяваме хода на окачването - повдигаме колелата диагонално на 220 м от земята и виждаме, че ходовата опора е почти изтощена и ограничена от редовни брони.
Поставяме всички единици на рамката и се занимаваме с по-нататъшното изграждане на сградата
Предни спирачки
Обшит с алуминиев лист
Първи изход CHEBOKI
Обобщете извършената работа по създаването на превозно средство за цял терен
Единицата се оказа доста огромна, в гаража едва се вписва, от върха до тавана 5 cm.
ЧОБОК в необятната
Ключалките са ясно видими тук.
Друг автор готви ремарке за превоз на терен на превозно средство:
Някакво видео