На сайта на форума "" той е регистриран под псевдонима "103".
В такъв завършен вид превозно средство за цял терен сега се управлява от създателя си.
Задачата беше поставена преди строителствоза да може превозното средство за цял терен да се превозва в микробус, а размерите да са положени:
Широчината е 1200 мм, дължината е 1500 мм.
Тегло не повече от 300-400 кг.
Окачването на пътните колела е независимо, пружинно натоварено.
Задвижване на задни колела, метални коловози, скоростна кутия (смяна на предавката) от тежък мотоциклет, китайски двигател
с мощност 13 к.с., вариатор "Safari".
С размери, запазени в дадените параметри.
Обмислете процеса на изграждане производство на автомобили.
Ролки, закупени от градински колички и те ще бъдат като пътни колела.
Започнахме да готвим рамката.
Производство на независимо окачване за опорни ролки.
На една ос ще има две ролки, лагерът е приложен 103.
Монтирани са опорни колела.
Рамката е заварена.
Двигателят заема своето място.
Намали рамката.
Укрепени независими окачващи рамена.
Укрепване на дизайна с шалове.
Скоростната кутия зае своето място.
Верижно задвижване към задвижващата звезда.
Водеща звездичка, първоначална опция.
Монтаж на Caterpillar.
Гъсеницата все още е без уши.
Гъсеницата ще е на такива писти.
Вариатор.
Скоростна кутия за мотоциклети.
Вариаторът е свързан към двигателя.
Нова писта с направляващи зъбци, които ще преминават между опорните колела.
Клещите са прикрепени към лентата с четири болта.
Скоростната кутия е свързана към скоростната кутия с верижна предавка.
Шкафът е инсталиран заедно с дискови спирачки.
Трансмисията е повече или по-малко сглобена.
И двете песни са готови.
Гъсениците са облечени.
Оловно зъбно колело за писта, крайна версия.
И двете песни са облечени, завъртат се лесно.
Задайте скоростната кутия и кутията.
Инсталиран двигател.
Всички малки събирани неща и пускани песни.
Работещи песни. видео.
Първото заминаване и пътуването са много обнадеждаващи. Стартира във всяка предавка.В първа предавка скоростта е 3-5 км в час, а в четвърта предавка е 25-30 км в час.
Първият изход. Собственикът оседлал своя „железен кон“. видеото
Синът изчака своя ред и тича около Мосяну. видеото
Варена страна.
Поставете седалката.
Покри предната част на колата с чаршаф.
Седалката се обляга назад.
Отглеждаме с желязо.
Излязохме сред природата за пробив.
Влизане в. видеото
След счупването беше решено да се промени верижното задвижване на задвижване с колан. Работи в ремък. видеото
Откъснете задния удар.
Повреда на ходовата част.
Нови колела.
Нови лагери.
Монтаж на колела на една ос.
Ходовка се събра.
Завърши таблото за управление.
Затвори задвижването на колана със защитен корпус.
През нощта с фарове, но в снега ... видео
Монтаж на лебедка
Има и къпане, и в блатото, и планини и т.н.
И пожелаваме успех на Евгений и син в изграждането на автозанаяти. Те също планират да построят колесница, но това е тема за друга история.