imadeself.com! » оборудване » Всички теренни превозни средства » проследяват »Гусенично теренно превозно средство" Драга "

Гусеничков терен на превозни средства "Драга"

Собствена гусещо превозно средство на терен "Драга" от Владимир Молочков от град Ярославъл. Във форумите на сайта той е регистриран под псевдонима "Драга".
Гусеничков терен на превозни средства

Всички теренни превозни средства от всички страни.



Размери на корпуса на лодката:
Дължина е 3100 мм.
Широчината е 1300 мм.
Височина е 500 мм.
Ширината на пистите е 400 мм, плюс разстоянието между лодката и пистата е 80-90 мм.
Ширина на коловоза 2300 мм.

Тестови пътувания на превозното средство в терен на Draga. видео.


Преминете към строителство превозно средство за цял терен и някои моменти, заснети в снимката.
Рамката е заварена и цялото шаси е сглобено, с изключение на гъсеницата.

Колелото за опъване е монтирано на ос с механизъм за опъване.

Поддържащи колела с независимо окачване с лостове, нарязани наполовина от торзионни пръти на ЗАЗ с ограничители.

Задвижващо зъбно колело с диаметър 300 мм.

Опорните колела са ограничени от хода на амортисьорите.

Механизмът на напрежение върху тялото.

Спирачният апарат е разположен вътре в корпуса на лодката.

Поддържащи ролки.

Жокейни джанти R13.

За да контролирате волана, избран за цял терен. Кормилна колона и задвижващ механизъм на спирачката на задвижващите оси.

Зъбите на задвижващата звезда са закрепени с болтове.

Пистите са направени от профил, използващ кримпване.

Дупките бяха пробити на коловозите за закрепване към конвейерната лента с помощта на предпазители.

Аксесоари за спирачки.

Два спирачни апарата на диск за увеличена спирачна сила.

Демонтажът за ревизията на скоростната кутия от VAZ-2108 показа голямо износване на осите на спътниците.




Всичко е сглобено в обратен ред. Осите на сателитите са фиксирани.




Празна за зъби от лентата.


Приготвяне на зъби с крик.

Домашен удар за огъване на зъби.

Готови зъбни ограничители.

Клещите са заварени към основите.

Готова фанг.

Заготовки за водещи звезди.

Зъби за верижно задвижване.


Верижно задвижване.

Спирачният диск е свързан към зъбното колело.

Сглобен спирачен апарат с зъбно колело.

Сглобената част на коловоза се проверява върху зъбното колело.


Двигателят от VAZ-2108 е монтиран върху рамката и фиксиран.

Двигателят е свързан към съединителя и скоростната кутия.

Верижно задвижване с намаляване на скоростта на задвижващата звезда.

Конвейерната лента се превръща в гъсеница.

Пистите са закрепени с болтове към лентата.

Устройствата за арматурно заваряване са заварени към коловозите.

Една гъсеница е сглобена.

Гъсеницата е облечена на ходовата част на превозното средство за цял терен.

Връзката на лентата на гъсеницата се припокрива.

Система за охлаждане на двигателя.

Радиатор от Niva с вентилаторен блок.

Радиаторът е фиксиран към корпуса на лодката.

Заварена основа за седалки.

Инсталирани са седалки.

И двете писти са облечени и превозното средство за цял терен е готово за движение.

Инсталирайте волана.

Спирачен механизъм на волана.

Кормилна колона

Отпътуване от гаража.

Тръгнали са всички терени на превозното средство „Драга“.

Има опит от първия изход. Има какво да работим по-нататък.


Вижте видео.


Pokatushki. видеото


Работата на кормилната система с помощта на кормилната колона. видео.

Работете по преработката на терен и ремонт след pokatushek.


Открит е счупване на полуоса.

Оценка на двигателя на ново място в оформлението.


Основни валове, маховици, кошници на съединителя се съхраняват за завои със страничен съединител.

Входни валове с лагери от GAZ-53.

Метални палачинки като заготовки за маховици.


Основната предавка на скоростната кутия на моста.

Валът е оборудван с фланец за монтаж на шублер.

Калиперът е разположен на фланеца.

Звездичка от верижното задвижване е свързана към шублера и е монтиран входният вал от съединителя GAZ-53, който служи за прекъсване на предаването на въртящия момент към задвижващото зъбно колело.

Сглобена кошница на съединителя.

Освободете лагера на вала.

Домашен метален маховик.


Фланецът е свързан с маховика.

На маховик седалка под фланец.

Механизмът е сглобен.

Кошницата е сглобена.

Входният вал е поставен в кошницата.

Скоростни кутии.

Верига за верижно предаване на стъпки от 19.05.

Целият механизъм е сглобен.


Монтиране на странични съединители на лодка за всички терени.

От двигателя има въртящ момент на скоростната кутия (скоростната кутия), след това втората скоростна кутия и страничните съединители.

Предаването на въртящ момент от кутията към страничния съединител през универсалния шарнирен вал.

Пружините се вкарват в окачването.

На входните валове са монтирани спирачни апарати за спирачки.

Верижното задвижване предава въртящ момент и на двата съединителя.

Две скоростни кутии са заварени в един мост.

Разположение от двигателя към задвижващата ос.

Две кутии, свързани в серия, намаляват скоростта.

Моментът на инсталиране на двигателя VAZ-2108.

Страничните съединители се затварят.

Кутиите са прикрепени към рамката вътре в лодката.

Две кутии са свързани чрез гъвкава връзка.

Втората кутия е изместена от оста на лодката, за да се намали огъването на задвижващия вал.

Инсталиран е един радиатор.

Вторият радиатор зае своето място.

Системата за охлаждане на двигателя се състои от два радиатора.


Бягането също върви.

Кормилната колона е инсталирана.

Седалките са на мястото си.

Спирачен механизъм на волана.

Електрическата система е сглобена.

Заглушителят се извежда от корпуса на лодката.

Резервоарът за гориво е инсталиран.

Отпътуване от гаража и повреди. Добре, че не отидох далеч

Колелото за напрежение се скъса.

Колелото се надува след монтажа.

Несъответствие на задвижващото зъбно колело.


Пропуски между гъсеницата и корпуса на лодката.


Гъсеницата се отстранява за по-нататъшен ремонт.

Подсилваща верига за монтиране на оловно зъбно колело.

Метал за армировка. Профил 60х60х4 мм, канал 5 мм.

Оста на окачването на опорните колела се огъна.

Укрепване на оста.


Изправената ос е сглобена върху тялото.

Чорапите на моста са подсилени.

След ремонт проверете. видеото


Пружините са облечени в тръба, която предотвратява огъването на пружините.


Проверка на шофьорските показатели на превозното средство на терен Draga, преди да замине за пробег. видеото

изход производство на автомобили към природата.


Всички терени са завършени и работещи.


Зимно каране.

Красотата на зимната гора е видима.

Зимни покатушки и сняг, залепващи по всички механизми на теренното превозно средство.





видео


Развийте празен ход.


Просвет на всички терени на превозното средство 390 мм.






Пожелаваме успех на Владимир в строителството на всички терени.
9.3
10
10

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...