imadeself.com! » оборудване » Всички теренни превозни средства » колело » Perelomki »Точка на счупване на терен на превозно средство" БУЛЯ "

Прекъсвач на куршуми за терен на превозно средство


По този начин превозно средство за цял терен е направен от автора главно за ловни екскурзии или гъби. Машината Poetmow беше планирана надеждна и повдигаща, а също така разполага с олекотено тяло за товарене на консумативи и производство.

Материали, възли и механизми, използвани за изграждането на това превозно средство за цял терен:
1) Колела с размер от 1120 до 480 от Як-40
2) двигател от vaz 2110
3) управление от vaz 2110
4) мостове на ваз 2101
5) хидравличен хидравличен волан от vaz 2110
6) кормилната колона от Niva

Помислете по-подробно стъпките за сглобяване на превозно средство за цял терен.

Като начало беше сглобена рамката на всички терени.

Прекъсвач на куршуми за терен на превозно средство

Рамата на машината е направена:

Тогава авторът инсталира двигателя от VAZ 2110, това разбира се има доста прекомерна маса за тази машина, но осигурява резерв на мощност.
Благодарение на което превозното средство с висока проходимост има доста висока скорост.



Беше инсталиран кормилната рейка:


Тогава резервоарът за газ беше фиксиран от задната страна на рамката на всички терени на превозното средство, чрез скобите от VAZ 2110:


Други снимки от сглобяването на моторното превозно средство:



Благодарение на използването на тези агрегати и възли, беше възможно да се изплати предавателното число четири пъти, това се оказа напълно достатъчно. Минималната скорост на превозно средство за цял терен е равна на един километър на час, а максималната скорост поради мощен двигател е 60 километра в час.

Първоначално авторът е планирал да монтира колела от КАМАЗ, но се опасява за целостта на мостовете. Затова бяха използвани гуми от Як-40.

Съгласно дизайна на Uvata, завъртането на всички терени на превозното средство е сглобено:

Тогава авторът пристъпи към инсталирането на кормилната колона върху превозно средство с лек превоз.


Карданите бяха нарязани и преварени по размер:

Тъй като карданите бяха нарязани и заварени, авторът реши да гаси ъглите на наклона с помощта на два кръста.

Бяха направени колела за колела за непроходими превозни средства:


Взети са и камерите от IL-76:


Тогава авторът пристъпи към инсталиране на хидравличен волан:


Направен е байпасен валяк за колан на алтернатора, сервоуправление и колянов вал на всички терени.


Резултатът беше такова решение:

Той е фиксиран чрез монтажния болт на генератора, а през скобата е направен допълнителен отвор от 6 мм и е поставена гайка под 6-милиметровия болт от вътрешната страна, с която дизайнът е повторно фиксиран, за да се увеличи общата надеждност.



Коланите бяха направени за камери, с които тя ще бъде прикрепена към колелата на мотоциклет, който е на терен:

Камерите бяха монтирани на дискове, болтовете след монтажа ще бъдат премахнати:

Тогава авторът пристъпи към декорирането.С помощта на лепило за стъкло е монтирано и фиксирано предното стъкло на превозно средство за цял терен.



Авторът обмисли възможността за инсталиране на мостове от УАЗ и 1300 на 600 до 533 колела, които ще бъдат още по-мощни и по-здрави, но много по-трудни.

В допълнение, ще има проблеми при монтирането на мостове от царевичното поле или УАЗ, тъй като колелата на превозното средство за цял терен са направени под главината на ваза с разстояние на болта от 4 до 48.

И ако просто инсталирате по-големи колела, без да подменяте осите, тогава тези оси ще имат твърде голям товар.
И така на превозно средство, което е на терен, лесно се преодолява горски терен, трудно е да се премине през влажни зони.

Машината е способна да превозва до 400 килограма товари.

Авторът обаче наистина иска да повиши способността за плуване на превозното средство с общо предназначение. В допълнение, тези колела не позволяват уверено каране в дълбок сняг. На мостове от УАЗ и съответните колела от 1300 до 600 не трябва да има проблеми с преодоляването на участъци в дълбок сняг и това е, което привлича автора. Въпреки това, дори и в този случай, скоростта на превозното средство за цял терен във вода няма да бъде много висока. Освен това, поради доста голямата каросерия и кабина, контролът на превозното средство на терен в по-голямата си част ще зависи от вятъра. Поради това се разглежда и възможността за инсталиране на витло върху кърмата на машината.

Обмисля се и средният вариант под формата на инсталиране на колела от vi-3, което ще ви позволи да преодолеете перфектно глинените препятствия, както и да повишите плаваемостта на превозното средство с висока проходимост и, съответно, неговата способност за преминаване през снега.

Въпреки че се използват за горски маршрути, гумите Trekol 1350 до 700 с протектор за коледно дърво са по-подходящи.
Протекторът за коледно дърво е по-дебел и по-твърд от стандартния. Освен това, с понижаване на налягането, контактната зона с пътя за такава гума практически не се променя. тоест „коледно дърво“ може да върви под ъгъла на колелото по трасето, без да докосва работната повърхност на пътя. Но за зимата такава гума не е подходяща.

Такова превозно средство за терен:

Авторът на превозното средство за цял терен: Иван с прякор „Иванич“ от град Тюмен.
0
0
0

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...