» Книги и списания » електроника »Modeller-Constructor 1983-07. Електронно запалване за мотопед

Модел-дизайнер 1983-07. Електронно запалване за мотопед

електроника / електроника
Добавен 13 коментар
Относно предимството електронен Системите за запалване във връзка с конвенционалните са известни на всеки мото-любител: мощността на двигателя се увеличава, а разходите за бензин намаляват, стартирането на двигателя се улеснява и контактите на прекъсвача не изгарят. Освен това, тази електронна конзола, монтирана на мотопед, автоматично настройва времето за запалване от броя на оборотите на коляновия вал на двигателя, създавайки условия, близки до максималния въртящ момент на двигателя.
Модел-дизайнер 1983-07. Електронно запалване за мотопед

Мотопедният генератор генерира променливо напрежение, пропорционално на броя на оборотите на коляновия вал на двигателя. Това напрежение се увеличава от трансформатор и се изправя чрез диоден мост, зарежда кондензатора за съхранение и захранва електронното устройство за управление.

Трансформаторът Т1 е намотан на магнитна сърцевина Ш 12Х20. Намотката I съдържа 160 оборота на PEL проводник 0,23, намотката II-2800 оборота на PEL проводник 0,12. С 1 - нативният кондензатор на системата за механично запалване на мотопеда.

Устройството се регулира чрез избор на оптималното съпротивление за резистор R2.

Пробните тестове на електронното устройство на мотопед разкриха, че при работа на тази система за запалване се постига икономия на гориво до 15% при забележимо увеличаване на сцеплението на двигателя.

3
Добавен 13 коментар

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
13 коментар
0
отговор Да цитирам оплакване
И така или иначе ... ЗАЩО? Играта струва ли свещта? ... разбирам ТОГА. И сега дори Мински не са отишли ​​никъде. Може би някой лежи в плевнята, но никой не ги е возил отдавна ... Не съм срещал поне петнайсет години вече ... Струва ли си да погледнем?
... Да, и сега всичко е на разположение. Те са го правили поради недостъпност. И сега - отидох и купих скутер, или лек мотоциклет ...Както и да е, в края на краищата, точно сега имате нужда от мотопед ...
0
отговор Да цитирам оплакване
Рамката не трябва да се укрепва, но трябва да я преработите! В „Карпатите“ - „гръбначен“. Моторът е фиксиран само отзад и окачен от цилиндъра. Задният монтаж няма да пасне на двигателя от Мински. И отпред, трябва да заварите тръбата към рамката, за да закрепите предния монтаж. Освен това ще има кръвоизлив с факта, че моторът е по-масивен - ще трябва да се накланя, в противен случай ще се опира на резервоара с главата му .. Съответно, задното монтиране на двигателя ще трябва да бъде направено и заварено, като се вземе предвид този наклон. Е, не е достатъчно да спуснете предната тръба изпод резервоара - вие също трябва да я огънете и заварите под двигателя, защото ако двигателят просто виси на две тръби, които не са свързани отдолу, той ще се върти с рязко ускорение ... Няма да има достатъчно скованост на "бузите", от които ще направите мотора.
+1
отговор Да цитирам оплакване
По дяволите .... Но кой в ​​СССР мислеше за разход ????? ... Бензин нещо за поща? !!! ....)))))
Аз по едно време имах Идж-Орион и имах безплатен бензин (можех да взема колкото искам - съсед, добър приятел, работи като шофьор. И тогава (не се изненадвайте !!!!), дори отивам при неизвестен шофьор и искам половин кофа бензин - никой няма да откаже. Че тогава ахна. Само те ще кажат, че той се е слял ...)). Бензинът у дома винаги е бил 100 литра. Но не го наводних, защото е 76-и. А на 93-и мотоциклет се возеше по-бързо. (Орион в паспорта може да работи и върху двете). Затова купих 93-та на бензиностанция. Разбира се, никой не мисли за консумация ...
0
отговор Да цитирам оплакване
Да, видях много такива промени, като нищо толкова ужасно, както казваш. Истинската рамка подсилва, да. А колелата са родни ...

Да, аз съм, не на магистралата, риболов и гонене на гъби)) Карпатовският двигател, въпреки че е нормално ... но не искам да го поставя отново, искам нещо по-сериозно)

И какъв беше разходът, не си спомняте? Вероятно със сигурност ще има значително повече.
-1
отговор Да цитирам оплакване
Да, и бъркотията с вас, с „идването в Европа“ може да приключи по всяко време ... Не можете да оставите нашето село на стар мотопед, ако не сте го регистрирали в КАТ. И така - просто извадете някъде в ремарке и се возете там. По пътя ще поемат ...
-1
отговор Да цитирам оплакване
Дмитрий,
Съветвам ви да не се притеснявате ... Тогава бях на 17 г. ... Направих глупак и тогава вече е късно да се обърна назад ....
Има трудности там - отвъд ръба. Когато моторът беше спрян, се оказа, че е по-"с корем, така че звездите са в различни равнини .... Нещо, спомням си, беше мъдро, когато целият двигател се движеше отстрани ... Тогава колелото мина почти веднага с осмици - зададох го от Восход, трябваше направете задната вилка практически различна. И отново, движете двигателя назад .... Нещо друго, спомням си, покривните филцове с цилиндър, опиращ се в резервоара, не се сраснаха заедно, покрив филц със стискане на набраздената лапа (и може би с това, с друг ....) Бях преварил рамката вече готова, за да може двигателят да движи двигателя напред ... Това е третият път вече ...
Между другото, защо си спомняте толкова добре, след повече от 20 години името на генератора - тогава разбрах, че те са еднакви и не е нужно да ремонтирате електрическата част, поставете другия превключвател на стабилизатора и така нататък ....
Държи се на сто обикновено нормално. (Или аз просто на 17 полудях и не видях опасността ....)))))))
Вярно, че замених и предното колело с 19-инчов от "газовия" мотопед, за да заредя задното колкото е възможно. Предното ивично крило подсилено и закрепено към долния виличен мост. Така че "готиното" изглеждаше като кръст ...)))))
0
отговор Да цитирам оплакване
в, тук имам проект ... Karpach с двигателя в Минск)) Аз също искам да изненадам)

Как между другото е на скорост? Все пак лесно за 100 км / ч, можете да излитате))
0
отговор Да цитирам оплакване
И това е с 50 км / ч! ))))) Спомням си тези чувства, "Карпати" беше страховит мопедик .... Тогава с времето сложих двигателя от Минск върху него (счупих го, помня, главата с гръбначна рамка - в двигателя в Минск, в края на краищата ухо на цилиндъра, за да го окачите). Задното колело не можеше да го издържи. Трябваше да разгъна задната вилка и да залепя колелото от "Восход" (16-инчов) .... Така че след това, когато той започна да взима сто секунди (12 коня вместо двама на пълен работен ден, това е с теглото му на птицата), това имаше чувства….А лицата на шофьорите на Жигули и Москвич особено издаваха, когато видяха на магистралата, че имат „две скорости“, увиснали леко отзад, бързо ги заобиколиха и оставиха „до точката“ ....))) (Тогава всички караха 80 -90 максимум ....)
+1
отговор Да цитирам оплакване
И имах двигател V-50M, също електронно запалване. Разбира се първия път, когато стиснах всичко на втория, изглеждаше, че съм на ракета)) Неописуеми усещания.
+1
отговор Да цитирам оплакване
И имах "Карпати-2" (както на първата снимка) с двигател V-50. Той вече имаше електронно запалване на генератора G-421. (Той беше поставен на „Восход-3М“ и Минск, като се започне от MMVZ-3.112.
.... Дядо ми го подари на 14-ия ми рожден ден. Освен това спонтанно: отидохме с него при „Културните стоки“, той купи някакви химикалки за химикалки, а аз висях с отворена уста близо до мотопеда… Той ми се обади, все едно, те вече си отидоха .... но не чувам! , Той дойде, попита; "Какво толкова харесваш?" .... Отговорих: "Да! Много!" Той отиде в касата и изплати (170 рубли !!!) ... Той казва: "Скоро имате рожден ден! Това е подарък! И аз ще дам моята" Рига-11, ще отида до магазина на нея! "
..... Ehhhh. Всички приятели бяха ревниви!
0
отговор Да цитирам оплакване
15% икономия на гориво с забележимо увеличение на сцеплението на двигателя Че, съмнявам се, че обичайната подмяна на контактното запалване с електронна ще даде такава разлика. С електронната искра е по-мощна и стабилна, но поради какво увеличаване на сцеплението?
0
отговор Да цитирам оплакване
Защо "пакет"? Само един е необходим за запалване на горивната смес
-1
отговор Да цитирам оплакване
Отдавна е така. Направи подобно запалване за мотоциклет
IZ Jupiter ... Оказа се ненадежден при стартиране. защото дава 1 (една) искра. И старото запалване дава няколко (пакет) искри

Направи си сам категории

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...