Тази статия ще обсъди опита от създаването на два каяка, както и някои грешки при създаването им. Докато е в чужда държава, авторът реши да опита да направи каяк с помощта на напълно непознати. Основната идея беше да се направи лодката бързо и от лесно достъпни материали, като се използват ръчни инструменти. Проектът на лодката е разработен от местен майстор и той започва да работи.
Инструменти и материали:
-Липове от шперплат;
-Рак, дървен материал;
Епоксидна смола;
-Verevka;
-Гланцов плат;
-Skotch;
- скоби;
-Напило на дърво;
Първият каяк.
Стъпка 1: Производство на части
На листовете от шперплат направени маркировка според чертежите. Изрежете детайла с ръчен трион.
Стъпка 2: Изградете лодка
В началото авторът тества няколко вида епоксидни и изолационни материали, преди да намери перфектната комбинация.
Когато сглобява лодката, за да фиксира частите, авторът първо използва лепяща лента. Но лентата не се държи добре и се наложи да закрепя частите с тел.
За да не се стича епоксидът към задните стави, към ставите е залепена лента от фибростъкло. След като смолата беше настроена, лентата беше премахната. Свързките са покрити на няколко слоя с епоксидна стърготина. Лодката също беше покрита със смола в няколко слоя.
Стъпка 3: Инсталиране на седалките и гредата
На горния ръб на лодката авторът за подсилване залепи греда. Изработени и монтирани седалки. Седалките и дървеният материал също бяха фиксирани с епоксидна смола.
Стъпка 4: Чекмедже
В задната част на каяка авторът направи водоустойчива кутия. Капакът на кутията беше фиксиран с въже.
Стъпка 5: Стартирайте
По време на тестовете каякът показа своята жизнеспособност. Каякът е по-сложен от обикновената лодка, необходимо е да се балансира. Но дори воден каяк остана на плаване.
Вторият каяк.
Авторът построи втори каяк, докато беше в Чили. С помощта на местни жители, които осигуряват стаята и инструмента, авторът започва да произвежда каяци.
При производството на втория каяк са използвани други рисунки.
Първо бяха изрязани детайлите. След това, като се вземе предвид предишния опит, частите бяха замазани върху пластмасови скоби, а шевовете бяха покрити с епоксидна смола.
За да се предпази от изтичане на епоксидна смес, вместо фибростъкло е използвана лепяща лента.
След нанасяне на смолата върху шевовете отвътре и втвърдяването й, лепилната лента и замазки бяха отстранени. Външните шевове също се обработват с епоксид.
Инсталирани места.
За производството на този модел авторът разполагаше с два листа шперплат. Изпитанията с каяк показаха, че той е по-стабилен от първия модела и е по-лесно да се управлява
Авторът домашно Той беше доволен от лодката и най-важното разбра, че дори в чужда държава може да се направи много, ако намерите съмишленици.