» строителство » Изграждане на къща Плъзгащи се врати сами

Направи си сам плъзгащи се порти


Идеята за направата на плъзгащи се порти за двора се появи отдавна. Бали всякакви проекти, но както се оказа, много от тях имаха значителни недостатъци. Преди около пет години се заех конкретно с този бизнес. Не мога да кажа, че открих Америка. Но аз имам собствено мнение за това устройство.

Едно от основните неща в този проект е да се направи правилно платното на самата порта. Без излишна и в същото време силна рамка. Той изостави брекетите, които развалят външния вид на портата. Изчислих размерите на джъмперите, количеството. За да не се натоварвате и в същото време давате необходимата твърдост.

Отначало ми помогна зет. Едното е трудно поради размера.

Започна с ...






Предварително зададени ...


Напълнете платното с профилиран лист (малък), докато листовете влизат вътре в платното.
Ето как беше ..

Така стана ..


Закупено устройство, работи от дистанционното управление. Монтаж и монтаж напълно независимо. Много доволен. Те работят безупречно. Особено удобно е през зимата, винаги ще отваряте портата, независимо от снега. Портата е отделна от портата. Мисля, че това е правилно, някои го правят в самите порти.

Както беше, без тухла с тел. изчервяване
9
3
9

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
13 коментар
Не мога да кажа, че открих Америка. Но аз имам собствено мнение за това устройство.
Не забелязах нещо оригинално в дизайна, погледът ми.
Взех 50 до 50, 3 мм стена и сам я изрязах. Каретата също са самостоятелно направени, както вече писах, но ги направих с възможност за регулиране - долната лента е изработена от 12 мм лист и в ъглите на нейния отвор. А в бетон се изсипва същата платформа с шипове (18 мм). Копилата по-долу служат като котви (изливани в бетон).Отгоре на шпилките са гайки, върху тях са карета и отново гайки. Но напразно отслаби дизайна - не беше необходима корекция. При изливането на „бордюра“ поставих тръбата върху тухлите на мястото й и веднага настроих кофража по височина, така че количките, висящи от тръбата, да се бетонират правилно. И тогава той свали тръбата, завари вратите на нея и я закачи обратно. Всичко "отгоре надолу" излезе ....
.. Задвижване - моторът от пералнята и скоростната кутия не знам защо. Верижно задвижване - страхувах се да направя домашен „зъбен“ бар, но намерих готовия само за 150 долара. Амфибията не е подписала заповед за разход за такава сума за 4-метрова лента със зъби: терзана: Следователно, отдолу нитне тънкостенна канавка, в която веригата лежи. За нейното шофиране и се дърпа напред-назад ...
Авторът
")"
Разбира се, възможно е по този начин, но точното маркиране и инсталиране (според шаблона) е много задължително. В горната част на основата изсипах мощен U-образен канал (заварен към наводнителни клапани), размерът е някъде 200мм. (беше на разположение). И в същото време към него бяха заварени анкерни болтове за карета. Самите порти (с дължина 4 м и височина 2,2 м. Работна част, + 1,7 т. Нар. Противовес) се оказаха доста леки, те повдигнаха едната свободно по време на монтажа.
Но е препоръчително да купите професионална тръба заедно с каретите. Продайте я с дължина 6 м (не се режете).
И какви професионални тръби правят сега и дори вие ще го отслабите?
+ Делаусюсам: Това са въпросите, на които обикновено отговарям: "Така, че беше нормално! ..." изчервяване
PS Съжалявам! ... (това е авторът на въпроса) ....
... Всичко зависи от вашия конкретен случай. От вашите размери на портата (оттам теглото им, оттук и конфигурацията им), в каква почва ще бетонирате и т.н.
Единственото нещо: каретите към бетона се закрепват с анкерни болтове, предварително леени в бетон ... (А може ли иначе?)
Здравейте, и също такива въпроси, какъв е основният профил? , разстояние между инсталациите за превоз ?? И как са общите схематични измерения? как каретите са били прикрепени към бетон и на каква дълбочина са бетонирани и как е по-удобно разтварянето на профилираната тръба, а от горната част на центриращите ролки не се вижда от двете страни, се оказва бърборене .. благодаря ..
Имаме превоз + релса + мотор с задвижване струва около 600 тона долари. (Това е евтин вариант). Можете да купите карета за $ 100-150 ... И лагери за тях - за 15 ..
Сами си правих карета. Беше много отдавна (смених онези „самооблитащи се“ в страната). Тогава нямах сондажна машина и реших, че мога да пробия нова (не счупена) бормашина под носещите валове, като сложа в нея обикновен патронник с "опашка". (Пробиването на 10-ку желязо с 18-та бормашина няма да работи)))))). Той маркира и пробие тренировка с малък диаметър.
... Портите работеха дълго време и когато след 6 години ги свалих, установих, че не всички подшипници работят поради неправилно подравняване на осите.)))). И нищо ... Те работят добре ...
.... Сега отново интересна тема, защото ще е необходимо да се направят портите в къщата, които в момента реконструирам ...
Да, металът е добър. От тях направих дъски за тракторно ремарке ....
И имате свинеферма, подредена наблизо, нали? изчервяване (Говоря за чугунени решетки)
Разпознавам родна душа „свръхферма“ ....: relax:
Авторът
Имахме летище в открито поле, „скок“ (т.нар.). През мръсните 90-те всички опустошиха, а военните извадиха чиниите от полето и ги продадоха. Купих много, всички казваха; - и за това, което са за вас. И тогава, когато слезе, отидоха и те. Имаме половината от града частни търговци такива огради, моите съседи в такава ограда. Много силен метал, най-важното нещо не е ръжда.
Авторът
Валери, също се купуват колички. Мога да го направя сам, но не исках да губя време, по-лесно е да си купя. Лагерите са със затворен тип, по двойки по четири броя на всяка карета. Две карета.
Това са ... (снимка).

korbenzkol Най-важното е да се направи добра порта (платното), да издържат на размери, равнина и твърдост. Затова обърнах внимание на това. Останалото не е толкова важно в производството и можете да хулиганствате. Той (крилото на вратата) е основната цена на портата, джаджите струват стотинка.За 6-8 ty можете да закупите основните елементи (комплект), а ако изключите боклук (като ловци), още по-малко с 50%.
Например карета. Какви лагери сте използвали? Количество? ... Или, също закупено?
усмихвам PS Е, колко летища имаше в СССР !!!! .... Колко писти в открито поле биха могли да се сложат !!!!
Просто бих искал да имам такава порта.
Авторът
Имате ли конкретен въпрос или така? Какво не е наред с устройството? Написах, че съм купил и инсталирал устройството сам. Какво може да бъде специално там? Така направи тази порта вече около пет години. Какви подробности ви интересуват?
Общ преглед, нищо конкретно за устройството и устройството.Общ изглед и снимка на рамката на портата.

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...