Дори не знам откъде да започна ... Много собственици на Lada многократно са губили капаците си на бензиностанции. Позната история, не е ли ... дреболия, но е неприятно да караш с парцал в резервоара за газ. Няколко пъти дори откривах тези корици отстрани на пътя, макар и след като те се качиха под колелата.
За трети път ми омръзна и това. Разбира се, разбирам, че много читатели ще кажат, че VAZ не е кола, че е кофа с ядки, че ... е, вие самите продължавате да знаете.
За моя повече от 35 години шофьорски опит пътувах с много коли и забелязвам, че на военна техника, или на УАЗ, или на стария Москвич, или на Волга, капакът на веригата виси. Например в Toyota, той е монтиран върху специален пластмасов шнур, а в повечето европейски автомобили капакът на резервоара за газ просто се вкарва в специален жлеб или издатина върху капака на резервоара за газ. Дори и да забравите да затворите такъв капак, поне няма да го загубите.
Вероятно това е, защото капакът на Жигули е във всеки автокъща в размер на петдесет рубли и е направен от обикновена пластмаса. Но повечето вносни автомобили не са само запушалка, в капака има специален въздушен клапан, който да изравни налягането в резервоара, а понякога дори и вградена ключалка. Тук те се грижат за нея.
За да се освободите за постоянно от удоволствието да ходите в магазина няколко пъти годишно за капак, ще ви трябва следното:
1. Всъщност самата корица
2. Чифт тънки отвертки
3. Малък неодимов магнит
4. Залепете термичен пистолет
5. Щипки
6. Клещи
Първо извадете уплътнителя. Бавно, леко извивайки пластмасата около краищата с две отвертки, разглобяваме капака.
В резултат на това получаваме две половини. В едната половина вътре виждаме издатини, а в другата има език с пружина, който безопасно изхвърляме.
След това отхапваме долната част на вътрешната половина с клещи, около 3-4 милиметра, така че да има свободно пространство, където след това да залепите магнита.
Взимаме малък магнит, така че да се побере вътре в капака, мощните неодимови магнити от стари твърди дискове са напълно подходящи за тази цел. Можете да ги намерите във всеки център за компютърни услуги.
За да не повредите, отлепете и след това откъснете магнита от стоманената му подложка, ние просто огъваме субстрата от двете страни с клещи и вкарвайки отвертка в образуваната празнина, отделяме магнита.
вниманиеНеодимовите магнити са много мощни, не стискайте пръсти!
В моя случай половината магнит беше достатъчна.
Ние старателно намазваме магнита и двете половини на капака с горещо лепило, след което ги комбинираме и щракваме на мястото си. Облечете печата. Капак - залепен готов!
Сега, по време на зареждане с гориво, не е нужно да мислите къде да го поставите, за да не го загубите, залепете капака си - залепете на всяко удобно място.
Отворена, залепена, подправена, отвита, затворена.
И накрая, искам да призная, че това не е първият ми капак с магнит, в началото го улесних, не разглобявах капака, а просто залепих магнита от външната страна. Седмица по-късно лепилото се напука и магнитът отпадна, очевидно от действието на бензиновите пари. Ето защо, вторият път трябваше да прибягна до по-надежден метод, с разглобяване.