Много автомобилисти, които са свикнали сами да ремонтират железния си кон, знаят как да го разберат, за да подредят окачването автомобили без специални инструменти, които не се използват много често, но не са евтини. Така че авторът направи тези замазки сам.
Имате нужда от парче тръба с правилния размер (размерът зависи от дебелината на вашите пружини), авторът излезе с това
Нарежете го на 4 парчета от 4 см и изрежете 1/4 част
притиснат в тис
и с не силни удари на чука постигаме равномерност на единия ръб
това трябва да са 4 куки.
След това вземаме ъгъл с подходящ размер.
Нарежете ги също на 4 парчета, 1 см по-големи от куките
На едната стена на ъгъла пробиваме отвор за резбовия прът m14, така че той да се движи свободно.
По този начин заваряваме куки и ъгли, получаваме скоби.
Сега скобите трябва да бъдат финализирани с помощта на тръба. (Тъй като междинните тестове показаха, че пружината е в състояние да разгъне използвания ъгъл.)
Относно пръчката: тя трябва да бъде смазана с твърдо масло (в противен случай нишката се изяжда много бързо от гайката.)
Нарежете парчетата тръба и заварете.
Всичко, съединителят за пружини е готов.