Вакуумната камера е полезно устройство в арсенала на капитана. С помощта на вакуумна камера можете например да отстранявате въздух при леене на части или дълбоко импрегниране на дървени изделия с оцветители или защитни вещества. С помощта на камерата можете дори да мариновате кебап. Това е такова устройство, което Учителят реши да направи сам. За вакуумната камера му трябваше следното
Инструменти и материали:
- Ревизия Ø 110 мм -1 бр;
Съединител Ø 110 мм -1 бр;
- Щепсели Ø 110 мм - 2 бр;
- сачмен клапан 1/2 инча с вътрешна и външна резба - 1 бр;
- 1/2 сачмен сачмен кран с вътрешна резба - 1 бр;
- Проверителен клапан;
- Съединението с адаптер под маркуч - 2 броя;
- Съединението под манометъра;
-Орехи - 6 бр;
-Уплътняващи уплътнения - 6 бр;
-Месинг месинг - 1 бр;
-Фиксиращ фланец 1 бр;
-Manometr;
-Мануална помпа за кола;
- Скоба-2 бр .;
-Profilnaya тръба;
-USHM;
-Заваръчна машина;
-FUM лента;
- Уплътнител;
-Shtangentsirkul;
-Napilnik;
-Drel;
-Sverla;
- Ножовка за метал;
-Tiski;
- Ключове;
- отвертка Phillips;
-Височна отвертка;
- Клещи;
-Litol;
Първа стъпка: спирателни клапани
Главният постави спирателни клапани на ревизионния капак. Развийте капака. Фиксирайте краищата на пола на гайката с пила. Плоскостта на гайката трябва да бъде плътно притисната към равнината на капака.
Прикрепя гайки от вътрешната страна. Маркира ли Пробива дупки в капака.
След това отрязваме част от устройството с конец.
Събира първия кран. Завинтете фитинга в крана. От друга страна, той обгръща обратния клапан, стрелката на клапана е обърната навън. Във вентила се завива варел с гайка и уплътнение. Вторият клапан също се събира с изключение на обратния клапан. По време на монтажа авторът запечатва резбови връзки с лента FUM и уплътнител.
Инсталира фитинги на капака. Завийте капака на мястото си. Тя поставя ръкав за ревизия. Отдолу на съединителя се монтира капак върху уплътнителя. Горният капак, инсталиран на одита, поставен без уплътнител.
Стъпка втора: манокуум метър
Манокуум метър е устройство, което измерва не само налягане, но и вакуум.Тъй като цената на такова устройство е висока, майсторът реши да го направи сам. Авторът използва като източник манометър за ниско налягане на газозаваряващ редуктор.
Парсира манометъра.
При натиск зъбното колело, чрез лоста, завърта предавката със стрелката. Тъй като щангата първоначално е в крайно положение, след това при изхвърляне тя просто няма къде да се движи. За да може устройството да се показва в двете посоки, е необходимо да направите първоначалната позиция в средата на лентата.
Пренарежда лентата в средна позиция. За да стане лентата, авторът трябваше да огъне лоста.
Събира манокуум метър. В оригиналната версия залепва номера според работата на устройството. Впоследствие капитанът инсталира нова скала на устройството.
Инсталира устройството на горния капак. Разбира се, устройството не е точно, но основното е, че показва дали има вакуум в камерата.
Трета стъпка: Вакуумна помпа
За да създадете вакуум в камерата, трябва да изпомпвате въздух от него. За тези цели авторът преасфалтира ръчна автомобилна помпа.
Разбира помпата. Изважда маркуча, развийте арматурата. Извадете стъблото.
Пробива дупка в арматурата и изважда топката от нея.
Завинтете фитинга на мястото си. Поставя му маркуч, фиксира го със скоба.
След това трябва да преработите отново буталото.
Изважда маншета от буталото. Подрязвайте горната пола на буталото. Горната и долната поли трябва да са с еднакъв диаметър. Обръща маншета и го поставя върху буталото. Смазва буталото с литол и го инсталира върху помпата. Сега помпата няма да изпомпва въздух, а да изпомпва.
Четвърта стъпка: Застанете
Заварих стойка от профилна тръба. Използвайки фланец, той монтира камерата на стойка.
Стъпка пета: Тестване и ремонт
По време на тестването авторът създава вакуум в камерата, равен на 1 по скалата на устройството. През деня на изпитването стрелката се отклонява с 1.5 деления.
След осем години употреба на уреда, единствената слаба точка беше маркучът.
Маркучът е сменен. Добавени са и информационни табели.
Кратко видео за вакуумното устройство.