Да започнем!
Цялото тяло на нашия хеликоптер е изработено от 2 мм балса. Опашката на стрелата е направена от 2 x 2 mm шина. Кабина - от огънати балсасни релси 1 до 2 мм.
Основната релса (гуменият мотор е разположен върху нея) е направена от релса от 3 мм до 2 мм.
Забележка: много начинаещи питат как да огънете тези летви. Технологията на сгъване е доста проста. Вземете буркан, който се пълни до върха с вряла вода. Спускаме летвите там и ги оставяме за 10 минути. След това загряваме поялника или желязото и ги прилагаме към него и постепенно го огъваме. Всичко е просто.
След това залепваме всички части. ТОВА Е ВАЖНО!
На мястото на всяка става залепваме малък триъгълник (под ъгъл от 90 градуса). Това е необходимо за структурна здравина.
Сега правим самия гумен мотор.
Оста е направена от малка хартиена тръба, напоена със суперзалепване. След това от 1 мм балса правим 2 малки кръгчета и един по-малък, след което ги залепваме.
Самият вал е направен от тънка тел от тел. (Краят трябва да бъде огънат в кука.)
Сега е ред на самия винт
Ние правим винтовия стабилизатор от 3 мм балса и го свързваме със същия проводник.
Всичко това е прикрепено към вала с помощта на друг канал
Сега преминете към опашката. Оста на задния ротор е направена от същата хартиена тръба ..
Балса винт 0,7 мм
След това отново сглобяваме структурата от кръговете
Както мнозина вече разбраха, задвижване с колан. Тоест по време на полета на хеликоптера всички винтове ще се въртят.
Самият винт е еластична лента от панталоните :)
Сега остава само да направим стойки за хеликоптера (балса 1 мм)
Готово! За да вдигнете хеликоптера в небето, остава да окачите 2 офис дъвки (или същата дъвка от панталоните) на куки и да ги завъртите и освободите!
чертежи
Благодаря за гледането